辽宁汽车站车位引导系统施工工艺

　　影响超声波的因素有很多，往往系统出现多的是误判。车辆检测器输出的结果由其上一级硬件处理以后流向服务器，发布剩余车位信息到指定媒介实现车辆导功能。要实现反寻功能，需要采用绑定在每个车场区域的定位器次获取某个区域的车辆信息，在指定设备上第二次获取车辆信息时产生反寻结果，从而实现到区域的车辆反寻。超声波车位引导系统成熟稳定，安装调试要求低，成本低等特性深受消费者喜爱，广泛应用于一般的商业综合体，缺点是对干扰敏感存在误判现象。

　　相较于其他国家，我国土地面积大，劳动力廉价，但随着近来的发展，该国城市密度增加，土地资源越来越宝贵，人为对无人停车的需求地块越来越贵，停车场的人工成本也供不应求。我国的停车场收费系统的设备与其他国家相比仍有一定的差异，但随着车牌识别技术的成熟，视频车位引导系统在停车场的使用已经变得普遍。 视频车位引导系统:视频车位引导系统是安装在停车场车位前的车牌识别摄像头实时处理一辆或多辆汽车的视频信息，检测汽车状态和车牌号，判断汽车的占用状态。它被直接传输到面板以向者发出指令。车牌号和汽车的位置图像传输到数据服务器并保存，应用于汽车的反向搜索。识别号牌是视频车位引导系统，解码率在99.8%以上，所以可以部分剔除。以及该车型的电话银行卡，进出停车场有效。

　　智能车位引导系统的优势在哪里？系统构架简单:智能车位引导系统使用了市场上广泛使用的CAN和RS485两级总线架构。这有效地降低了系统的施工难度和总线延时。系统同时采用CAN和RS485 两种总线，CAN总线的双向传输和距离远、稳定性高等特点，有效的了系统的性和大覆盖范围。RS485总线的廉价性和通用性又有效降低系统构造成本和施工难度。系统布线简单:智能车位引导系统各个终端都采用DC12V供电，并且各个分区的LED车位显示屏可以挂接在任一个车位控制器的任一条RS485总线上，这样将大大的降低了系统的布线难度。任一总线采用一条4芯线（RVVS 4*0.75mm2）便可以解决布线问题。

　　超声波车位引导系统是通过在车场的停车位上安装超声波车位检测器，实时检测车位状态，一方面将检测到的车位状态通过车位指示灯直观呈现，另一方面将车位占用状态信息直接传输给车位引导屏，向车主发布空位引导指示信息，帮助用户最快时间到达空位，从而有效提高停车场吞吐量和车位利用率，为车主提供舒适的停车体验，从而吸引人流、汇聚人气，给您的商业经营带来商机。