辽宁高速视频车位引导系统原理

　　城市停车导系统的各类软硬件技术，通过这几年的发展已经成熟，为系统的推广、实施打下了良好的基础:无线通讯技术，是移动通讯技术的发展，为城市交通信息化建设提供了很大的便利。不少着名通讯公司，如SIEMENS、MOTOROLA、WAVECOM，已经在GSM移动通讯网络上开发出了数据通讯产品。LED技术由于能实现全天候、不间断工作，显示效果好，越来越多地应用在多个行业，为使用者提供各种信息，目前，国内公司的产品在显示效果、接口技术、运行稳定性方面都比以前有了提高。GIS技术可以很容易地实现数据与地理信息的结合、匹配，现在已经广泛应用于各种地理信息系统的开发，对数据库进行综合分析，形成面向主题的结论，是数据仓库和数据挖掘技术的应用范畴。虽然目前还没有一个比较好的具体应用，但这是数据处理的发展趋势和应用方向。

　　数据处理中心:对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备。利用管理电脑，向域网发布相关数据；通过GSM、无线MODEM向系统控制中心传送数据；将停车场内的车位数据发布。引导单元:直接与超声波探测器相连接，用于在地下停车场内指示相关方向区域的空余车位数量，通常放置于死胡同、拐角、分岔口等位置，方便车主时间了解相关方向区域的空余车位情况，从而自由选择合适的区域停车，避免误入无车位区域浪费时间。

　　1、系统由超声波车位探测器、LED车位指示灯、车位控制器、中心控制器、入口显示屏、管理软件构成；

　　2、系统可靠性及适应性

　　完全工业级设计，系统可靠性高，环境适应性强；各种设备采用低功耗设计、可长时间停电工作，保证数据采集的准确性和连续性；

　　二级引导:场内分区车位引导:在停车场内每一个主要的分区或交叉路口，停车场车位引导系统均配置有一台吊挂式分向引导屏，为司机做二级引导。每一个引导屏的LED屏幕上不箭头指示为司机指路，还明确标注了停车场内各分区位置、空闲车位数量、前进方向等关键信息。 车辆进入停车场后，司机只要按照分区引导屏幕上的指示前行，就可以到达空闲车位，实现分流。三级引导:车位提示灯引导:为节省司机时间，停车场车位引导系统在停车场的每一个车位上方，均设置了一个红绿黄三提示灯，帮助司机判断车位是否空位。红灯亮，表示该车位有车；黄灯亮，标示这是月保车位；绿灯亮，表示这是空车位，可以停车。