四川超声波视频车位引导系统价格

　　大型停车场无人值守管理系统解决方案

　　汽车保有量的不断上升、驾车出行成为普遍的出行方式等因素助推我国停车场建设，目前市场上基于AI车牌识别道闸的无人值守停车场管理系统已经相对成熟。但是在商场、火车站、机场等大型停车场或立体车库中，车主面对数百个停车位和错综复杂的路线，仍旧出现不停转圈寻找新的停车位、忘记车辆位置找车数小时的状况。为了缓解停车难，更为了解决找车难的困局，市场上出现基于互联网、云计算、大数据、物联网和人工智能等先进技术的大型停车场无人值守管理系统，可实现快速进场、快速停车、快速找车、自助缴费的功能。

　　无人值守停车场管理系统主要是由云平台、车牌识别系统、车位引导系统、反向寻车系统等部分组成。

　　各类车位影响因素的价格差建议为了车位在调增或调减后的均价保持不变，可将增加和减少的总和相抵后的余额，平均分摊到每个正常车位的价格中去，正常车位为不增不减的车位，一般以中间车位为主。每个正常车位分摊的金额=（∑调增金额+∑调减金额）/正常车位的数量每个正常车位分摊的金额可能为正数，也可能为负数，主要是看车位调增的金额多，还是调减的金额多。那么其余的就是数学问题了，可以用Excel表格进行计算，这样我们就可以得到车位的一房（车位）一价表。

　　三向区域引导屏:一般放置于车场中有三个方向的岔路口，安装的位置应在车主开车前往三岔路口的时候能看得见的明显的地方。显示内容:显示三个岔路口各自通向的区域剩余空车位数。三向引导屏样式  双向引导屏:一般放置于车场中有两个方向的岔路口，安装的位置应在车主开车前往双岔路口的时候能看得见的明显的地方。显示内容:主要显示两个路口各自区域的剩余空车位.车辆双向引导屏样式单向引导屏:一般放置于车场拐弯处, 安装的位置应在车主开车前往拐弯的时候能看得见的明显的地方。显示内容:主要显示拐弯后区域的剩余空车位.

　　通过显示剩余车位数的车位引导技术已经存在好多年了，技术简单也相当成熟，但随着车库体量越来越大，车库环境越来越复杂，通过显示屏显示剩余车位数量，抽象而不直观，让车主很难判断到底哪里有车位；这种技术已经很难跟上形式发展，需要进行技术革新。现状及问题篇现状及问题二，反向寻车系统现状:结合以上摄像识别车位引导技术，进而设置反向寻车查询屏，可实现寻车（相对以往超声波识别技术，只能获悉车位的大概区域，没办法准确知道车辆所停的具体位置）。车主可根据反向寻车查询屏或手机停车APP生成的车辆路径地图进行寻车。