广西高速停车场车位引导系统原理

　　该系统可实现泊车者方便快捷泊车，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位使用率，该车位采用复合车辆探测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行检测。根据车库具体情况，在车库入口处设置车位信息显示屏，动态的显示车库内各相应区域的车位剩余数量以及车位的占用等情况。在每个区域设置区域车位信息显示屏，该显示屏可根据车辆的进出情况自动更新显示的数据内容，动态的显示该区域的车位剩余数量以及空闲的车位情况。在每个车位上安装复合车辆探测器自动感应车辆信息，并将信息反馈给区位采集器。数据处理器通过收集区位采集器的信息，自动计算车库剩余车位及各个车位的占用状态，及时刷新车位显示信息。该系统可随着车辆的进出情况自动变更显示数据，由硬件判断和运算，有很高的性。它主要解决两大问题: 用户方面:如何及时了解车场剩余车位情况及空闲车位，方便、快捷停车；业主方面:如何了解车场情况，大大提高管理效率。  

　　车位引导系统在多年前还是不被熟知的新事物，但是现在随着城市的飞速发展以及车辆保有量的逐年递增,城市停车难的问题也日益凸显出来。停车难、找车难、车位使用率低等一系列问题逐渐成为车主的痛点，在这种背景之下,针对车主停车找车的智慧停车场管理系统已俨然成为需求,由此,车位引导系统也应运而生。车位引导系统需要结合一定的车位信息发布系统共同运行才能很好的发挥车位引导的作用。目前，国内停车场大规模使用的停车管理系统大致由三个部分组成:车辆检测、车位信息发布和车位信息处理。系统仅做到了车辆检测和信息发布，并未真正意义上实现车位指引和导向。主流的车位引导系统主要有两种:一种是基于超声波技术的车位引导系统，还有一种是基于视频技术的车位引导系统。

　　视频车位引导系统基于的视频图像识别处理技术，通过高清车位视频检测终端实时监控车位状态，并将检测到的车辆、车位等数据信息上传至后端管理平台。管理平台对数据信息进行统一处理后，将有效车位信息下发至前端引导屏显示，车主可实时了解空车位分布情况并进场停车，从而自动实现车辆停车导功能。同时，借助手机或自助找车终端等设备，车主可以准确找到自己的停车位置，实现反向寻车功能。视频车位引导系统是一套基 于视频识别技术的车位引导系统。系统通过在每个车位上安装视频车位检测终端来判断当前车位状态,从而统计出当前车场的空车位数,再通过引导屏的显示来引车主停车。系统独有的优势在于,后期可以通过增配设备实现功能升级, 升级为具有找车功能的智能车位引导及视频寻车- -体化系统。针对地下停车场,视频车位引导系统是通过在停车场的每个车位上前方安装视频车位识别检测终端,对停车位的图像信息进行实时抓拍识别,并铜步进行车位状态识别,直接进行红/绿变换显示,并服务器进行通讯。他取消了节点控制器, 并集成了视频处理器。

　　反向寻车系统是近年来逐渐发展起来的诱导系统之一，是通过车辆停车信息的处理、收集和共享，促进车主快速找车的诱导系统，主要应用于大型的停车场。一套基本的反向寻车系统由视频车位探测器、车位引导屏、视频节点控制器、视频中央控制器、查询终端等组成。