北京区位车位引导系统市场价格

　　一、车位引导系统是如何工作的

　　车位引导系统的工作原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。

　　车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断。

　　车位探测可分为:车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等。

　　逻辑判断:由程序编写实现，由于每一个停车场的情况都不同，车流方向都不同，出入口数量等都存在差异，因此，每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统，因此，该模块成为该系统的核心竞争点。

　　通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测，将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中(LED)发布空车位信息，引导司机迅速找到停车位，实现轻松停车。

　　为了让每个车位的影响因素不会被遗漏，我们总结了一张比较全面的“影响车位价格的各类因素表”（见下表）。按这些因素对车位价格的影响可分为调增因素和调减因素，只要对每个车位按对照表格进行认真核验，每个车位的影响因素基本就不会有遗漏。依据这些因素制定的车位的价格，贵有贵的道理，便宜又便宜的理由，可以真正做到物有所值！影响车位价格的各类因素说明:地上停车位和无障碍车位是小区公共车位，为不可售车位，暂不定价，物业公司后期对地上车位严格管理，地下车位的顺利销售。

　　反向寻车系统根据车辆上的双频电子标签，进行车位检测定位，在车辆定位的前提下，系统的记录里有该车辆所在位置的信息，在返回停车场寻车时，客人进行查询车辆位置的操作更加简单，只须就近找一个查询终端，直接读取代表车辆身份的ID进行查询，显示屏上就会显示该凭对应的车位信息，如“B1层，A08分区”。就可以将客人迅速的从一个巨大茫然的空间里，清晰的引导到一个比较小的区间内，在这个小区间内，对大多数客人来说，寻找自己的车已经不是问题，这样就实现了智能化的帮助客人寻车的流程。也可以结合查询终端里面内置的电子地图，实时自动生成线路图，帮助客户方便快捷的找到自己的车辆。

　　车位比对车位价格的影响要了解项目的车位比，不同的项目规划要求的车位比是不同的。车户比（车位数/总户数）越小，车位越紧张，业主的购买欲望越大，选择面越小，车位的价格就可以适当地提高，反之，车位价格就要适当降低。早期的项目车位比在1:0.5—0.7，后期逐步在提高基本可达到1:1。现在政府规划的车位比更科学，比如按户型面积来确定。户型面积小于60平的为1:0.6；60—90平的为1:1.；