江西高速视频车位引导系统优惠价格

　　1、数据采集系统

　　(1)在每个车位的正上方安装一个超声波探头(超声波探头地址可根据现场情况进行设定，按顺序由1号开始，逐步递增)，

　　8个超声波探头通过RS485总线连接一个探头控制器(也可以通过无线射频传输)。

　　(2)探头控制器通过RS485总线将采集到的车位状态信息进行汇总、处理，然后通过另外一条RS485总线连接到采集终端。探头控制器还可根据收集到的车位信息，进而控制车位照明灯和车位状态灯。最多16个探头控制器(探头控制器地址也可根据现场情况进行设定，按顺序由1号开始，逐步递增)可连接一个采集终端。

　　(3)采集终端将从各探头控制器收集到的车位信息通过CAN总线传输给数据处理中心(编号为1的采集终端)。CAN总线上最多可连接32个采集终端。

　　(4)数据处理中心(编号为1的采集终端)通过串口(RS485总线)将采集到的数据实时传递到用于管理的PC机中。PC机进而对车位信息进行处理、统计。数据处理中心还可通过CAN总线下传信息到采集终端上，再由采集终端通过无线或有线的方式发布到附近的空车位显示屏上，以指引驾驶员选择行车路线。

　　无卡寻车:仅输入车牌号即可查询车辆停放位置。服务体验升级:寻车时可搜索到车辆停放时的图片，显示具体车位。车位引导系统，应用于室内外停车场，是引导驾驶者停车的软硬件一体化系统。其采用超声波探测技术，将停车场空车位信息实时发布到信息屏，同时控制车位指示灯状态变化，引导驾驶者便捷停车，实现人性化服务。经典方案:采用超声波探测技术，个投入使用项目已运营10年；高度:使用数据滤波技术，相邻车位干扰；

　　一个完整有效的停车场管理系统具备以下功能:自定义设置收费规则直接按次收费会导致一天内短时间停留和停留长达2-3天甚至以上的收费金额相同，收费不公平将造成短时停留车主会因单次收费过高不愿意再次停车，长时间停留又大大降低车位循(环)利用的周转率。停车场管理系统可以依照城市物价相关规定，收费公正透明。灵活设置计费规则，按照闲时/忙时分时段灵活收费，增加停车场收入。由于路边停车场区域分散，不可能让收费员来回走动督促停车收费。在停车场管理系统内，管理者在后台统一规划辖区内停车位，分别指定各区域收费责任人，按区域分配权限。收费员使用车牌识别手持机即可完成自己片区内停车位的收费工作。

　　L06车位引导灯车位引导灯是P08超声波车位探测器的配套产品，主要起引导司机到空车位停车的作用，具有闪烁、亮红灯、亮绿灯等功能。根据车位情况，能发出红绿两灯光，占用车位亮红灯，空车位亮绿灯。采用高亮型LED发光管，亮度高，功耗低。接线采用插件，连接简单，安装和维护方便。C04D地感检测器地感探测器由地感线圈和处理器两部分组成。处理器用来检查车辆经过地感线圈时，采集感应信号，同时输出一个相应的脉冲信号。通过不同的脉冲信号输出口来判断车辆行驶的方向。处理器可以通过开关设置感应的灵敏度和设置不同的工作频率，相互干扰。