上海小区车位探测器上门安装

　　工作原理

　　超声波雷达的工作原理是通过超声波发射装置向外发出超声波，通过接收器接收到发送过来超声波时的时间差来测算距离，如图2-7所示。目前，常用探头的工作频率有40kHz、48kHz和58kHz三种。一般来说，频率越高，灵敏度越高，但水平与垂直方向的探测角度就越小，故一般采用40kHz工作频率的探头。超声波雷达防水、防尘，即使有少量的泥沙遮挡也不影响，探测范围在0.1～3m之间，且精度较高，因此非常适用于停车。

　　探测器安装位置建议离地面距离保持在2~3米的高度同一管理器下总线大距离建议不大于300米，探测器个数不能超过32个。车位探测器的工作电源为24V直流电源，由管理器供给，采用RVV2x1.0mm2的线材，导线颜和RS485通讯线区分开。管理器与车位探测器的通讯线采用RVVS2x0.75mm2的双绞线，采用RS485通讯协议，探测器通讯为总线方式，不能采用星型和T型接法。

　　系统以非接触式IC卡为信息载体，通过IC卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。系统从一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例，可以说每个工程的功能特点都不相同，因为每个用户的管理方式、对系统的要求均不一样，但是系统的本质都一样。通过四年的改进完善，结合不同用户在实际使用中所遇到的各种情况，目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统进入商品化阶段。同国内外同样系统相比，本系统具有以下优势:

　　节省了一个指示灯、一根KBG管、一个单通、一条电话线、一个转接板，从而使每车位实施成本降低百元；采用前置式探测器，探测器直接安装在每个车位正前上方的桥架上，安装效果更为整齐美观。前置式超声波车位探测器的超声波发射模块里的超声波发射探头设计，使得探测更稳定，检测成功率高达100%。前置式超声波车位探测器安装在车位线正上方，其超声波发射探头和接收探头与水平面的整体角度呈佳角度，解决了普通探测器因个别车辆停放不到位而检测挡风玻璃信号不稳定的问题。