北京高铁站停车场车位引导系统采购价格

　　一、车位引导系统是如何工作的

　　车位引导系统的工作原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。

　　车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断。

　　车位探测可分为:车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等。

　　逻辑判断:由程序编写实现，由于每一个停车场的情况都不同，车流方向都不同，出入口数量等都存在差异，因此，每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统，因此，该模块成为该系统的核心竞争点。

　　通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测，将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中(LED)发布空车位信息，引导司机迅速找到停车位，实现轻松停车。

　　能够通过这种灵活的自动导入功能，可以杜实施手动输入相应信息时出错。自定义系统风格本系统可以根据用户的使用爱好，选择不同的系统风格。本系统可以为用户提供另一种备份方法，就是数据的导出功能（导出为Excel表），数据的导出可以作为以后的数据备份，还可以作为以后的数据查询分析。一拖二的解决方案:一个摄像头可探测两个车位的使用状态，引导、寻车一体化。通信稳定:采集传输采用TCP/IP协议，抗干扰性强。

　　超声波车位引导系统优点:采用CAN总线和RS485总线架构，传输距离长，稳定，易扩展；探测器距离1~5米，满足各种复杂工程安装环境；采用工业级设计，抗干扰能力强；系统设置好后，可以脱机使用。功能特点:    车位引导系统是由中心控制器、分区采集控制器、车位探测器组成，分区采集控制器采集车位状态信息，用于循环检测所接车辆检测器的状态，并将相关信息上传到控制器；同时，接收控制器车位信息，发布到LED车位引导显示屏上。

　　反向寻车系统根据车辆上的双频电子标签，进行车位检测定位，在车辆定位的前提下，系统的记录里有该车辆所在位置的信息，在返回停车场寻车时，客人进行查询车辆位置的操作更加简单，只须就近找一个查询终端，直接读取代表车辆身份的ID进行查询，显示屏上就会显示该凭对应的车位信息，如“B1层，A08分区”。就可以将客人迅速的从一个巨大茫然的空间里，清晰的引导到一个比较小的区间内，在这个小区间内，对大多数客人来说，寻找自己的车已经不是问题，这样就实现了智能化的帮助客人寻车的流程。也可以结合查询终端里面内置的电子地图，实时自动生成线路图，帮助客户方便快捷的找到自己的车辆。