黑龙江超声波车位探测器规范

　　工作原理

　　超声波雷达的工作原理是通过超声波发射装置向外发出超声波，通过接收器接收到发送过来超声波时的时间差来测算距离，如图2-7所示。目前，常用探头的工作频率有40kHz、48kHz和58kHz三种。一般来说，频率越高，灵敏度越高，但水平与垂直方向的探测角度就越小，故一般采用40kHz工作频率的探头。超声波雷达防水、防尘，即使有少量的泥沙遮挡也不影响，探测范围在0.1～3m之间，且精度较高，因此非常适用于停车。

　　前置式超声波车位引导系统提供485数据通讯方式。RS485是采用屏蔽双绞线将停车场内多台节点控制器利用“手拉手”的方式连接在一起，输出到控制器。RS485通讯具有良好的抗噪声干扰性，长的传输距离和多站能力。超声波感应器的工作电源为24V直流电源，由管理器供给，采用RVV2×1.0mm2的线材，导线颜和RS485通讯线区分开。管理器与超声波感应器的通讯线采用RVVS2×0.75mm2的双绞线，采用RS485通讯协议，探测器通讯为总线方式，不能采用星型和T型接法。

　　非接触式测量，清洁产品采用超声波探测原理，利用超声波的遇障返回特性对车辆进行非接触式的探测，无动力结构，使用方便，，污染。收发一体化探测器设计为了减少空气流动对超声波探测器造成的影响，采用超声波收发一体化的设计，比传统的收发分置型的探测器更有效地加强了超声波探测器的抗干扰性能。同时，收发一体化的设计使探测器的结构更为紧凑，大大提高了产品的稳定性、性。自由可调的探测距离

　　功能完善:近千个不同应用场合的工程范例，已经使得系统能够满足各种用户的使用需求；型号、配套完善:从控制主机、道闸、数字车辆检测器、车位引导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等，产品种类繁多，可根据需求，进行灵活组合。停车场收费系统采用非接触式智能卡，在停车场的出入口处设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。进场车主和停车场的管理人员均持有一张属于自己的智能卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验的智能卡才能进行操作（管理卡）或进出（停车卡），充分了系统的性、保密性，有效地车辆失窃，免除车主后顾之忧。