云南政府视频车位引导系统安装维护

　　功能原理   视频车位引导系统是通过在停车场的每个车位上前方安装视频车位检测终端，对停车位的图像信息进行实时抓拍，并将抓拍到的车位图像信息通过网线传输给视频节点控制器进行车位状态识别，再把识别完毕的车位状态发送至视频车位检测终端集成的指示灯进行红/绿变换显示，并与控制器进行通讯。控制器在接收到视频节点控制器发送的车位状态后，会进行数据处理，并将车位引导屏的数据更新指令发送给视频节点控制器，由控制器控制车位引导屏进行显示，从而实现车位引导功能。

　　视频车位引导系统在停车场和住宅区入口:视频车位引导系统在停车场、小区出入口的应用，主要用于记录车辆的车牌号、车牌颜、进出时间，实现车辆的自动化管理省工省力，追求效率和效益。例如，应用于智能小区时，可以自动判断接近车辆是否属于本小区，实现对非内部车辆的自动计费。在一些单位，这种应用还可以与车辆调度系统相结合，以自主车辆为单位，自主、客观地记录车辆出勤情况。视频车位引导系统在管理停车场和住宅小区的出入口时，很难人为地仅记录过往车辆的车牌号和停车时间，这会导致错误和人力。通过在停车场的出入口安装一个小型车牌识别装置，很多问题都可以“一下子”解决。由于可以分析识别出车牌被遮挡、油漆剥落开裂、模糊不清等情况，可以减少停车场和出入口工人的麻烦。

　　处理系统:处理主要是对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备，主要有以下几个方面;利用管理电脑，向域网发布相关数据;可以通过GSM、无线MODEM向城市停车导系统控制中心传送数据。将停车场内的车位数据发布。输出显示系统:这部分我们常见的就是显示屏和引导车牌，它们组成传输显示系统。处理系统将收集到的信息经过分析处理，发送到各个显示屏，显示车位信息，进行泊车指引。 现状:城市停车导系统发展:城市停车导系统作为ITS智能交通系统的重要组成部分，欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心，在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行了推广，通过使用了停车导系统，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显着提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。国内如北京、上海和广州也有类似的示范性工程，并取得了一些效果，但在技术手段和导显示的内容表现形式上有所不同。

　　停车场车位引导系统建设是以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。