北京服务区车位探测器设备

　　如果车位中停有汽车，反射回来的超声波一定能接收到吗？如果是与汽车差不多高的东西，如人反射回来呢？是不是测到的距离在一定范围内就判断为停有车？

　　汽车顶部是一个相对平整的面，反射回来的声波能量很大，基本能接收到。

　　人可以反射超声波（市面上就有种超声波身高传感器），但我们可以设定判断时间，测到的距离在有车范围内持续多少多少秒就判断为有车。

　　系统以非接触式IC卡为信息载体，通过IC卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。系统从一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例，可以说每个工程的功能特点都不相同，因为每个用户的管理方式、对系统的要求均不一样，但是系统的本质都一样。通过四年的改进完善，结合不同用户在实际使用中所遇到的各种情况，目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统进入商品化阶段。同国内外同样系统相比，本系统具有以下优势:

　　探测器安装位置建议离地面距离保持在2~3米的高度同一管理器下总线大距离建议不大于300米，探测器个数不能超过32个。车位探测器的工作电源为24V直流电源，由管理器供给，采用RVV2x1.0mm2的线材，导线颜和RS485通讯线区分开。管理器与车位探测器的通讯线采用RVVS2x0.75mm2的双绞线，采用RS485通讯协议，探测器通讯为总线方式，不能采用星型和T型接法。

　　系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置采用的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与性同时提高的独到之处；系统可查询车位。系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时，摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的资料（车牌、型号、颜等）都与驶入车场时的资料对比相同，闸杆才升起，让车辆通过。