云南火车站车位探测器售后

　　工作原理

　　超声波雷达的工作原理是通过超声波发射装置向外发出超声波，通过接收器接收到发送过来超声波时的时间差来测算距离，如图2-7所示。目前，常用探头的工作频率有40kHz、48kHz和58kHz三种。一般来说，频率越高，灵敏度越高，但水平与垂直方向的探测角度就越小，故一般采用40kHz工作频率的探头。超声波雷达防水、防尘，即使有少量的泥沙遮挡也不影响，探测范围在0.1～3m之间，且精度较高，因此非常适用于停车。

　　产品内置拨码盘，可通过码盘直接设定2M、2.5M、2.8M三种种探测距离，也可以通过软件，在1.5M到2.8M之间自由设定。施工简单，安装便利超声波探测器采用标准的86盒后盖，可、方便的安装在停车场顶部的弱电桥架上。车位引导系统的原理:是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块，处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断车位探测可分为:车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等逻辑判断；

　　外壳尺寸120*120*70mm车位探测器场地建设需要考虑的问题:一坪建设方案之前，深圳车位探测器坪商也要考虑上一期的诸多因素。是否使用材料取决于地面的具体情况、施工现场的天气等。可用于施工的质量，让客户满意。为解决停车难、停车难、停车环境条件差等问题，需进一步实地勘察，敲定车位探测器坪建设方案。那么，影响停车场车位探测器场地建设的因素有哪些？车位探测器的地理位置。无论是公路停车场还是地下停车场，如果是公路停车场，要考虑地面的平整度，考虑是否有不规则和起伏，或是否有满孔的洞，在平面施工中，地面 有必要努力提高汽车的平整度和强度。在地下停车场的情况下，考虑到整个含水量空间的问题，后期验收和使用效果，所以你会遇到这个地面，并在施工计划中添加防水，以减少对场地的影响建造。

　　在停车场管理中，常用的室内停车场引导系统一般有传统的超声波车位引导系统和视频车位引导寻车系统。超声波车位引导是用超声波探测器去探测车位状态，只能引导车主停车，无法帮助车主在购物消费之后找到自己的车，对于现在的大型停车场来说有个缺点。车位引导系统是超声波车位引导系统的衍生，它的主要特点:提高停车场的使用率，地管理停车场，降低大中型停车场的经营成本，大大提高了社会效益和经济效益。为顾客消除停车烦恼，轻松停车，节省时间，提率，是高级停车场所必备的系统之一。