西藏超声波车位探测器厂家推荐

　　（1）汽车上用的超声波雷达，频率为40kHz，相对固定。

　　（2）超声波的传播速度低，并且指向性强，灵敏度高，能量消耗缓慢。一般测量距离小于10m。

　　（3）超声波对色彩、光照度不敏感，适用于识别透明、半透明及漫反射差的物体。

　　（4）超声波抗环境干扰能力强，可全天候工作，可在室内、黑暗、有灰尘或烟雾、电磁干扰强、有毒等恶劣环境中使用。

　　（5）超声波雷达结构简单，体积小，成本低，信息处理简单可靠，易于小型化与集成化，并且可以进行实时控制。

　　（6）超声波雷达适用于汽车低速行驶时，因为在不同的天气情况下，超声波的传输速度不同，当汽车高速行驶时，超声波测距无法跟上车距的实时变化，误差较大。

　　（7）超声波有一定的扩散角，只能测量距离，不能测量方位，因此停车时必须在汽车前、后保险杠不同方位上安装多个超声波雷达。

　　（8）对于低矮、圆锥、过细的障碍物或者沟坎，超声波雷达不容易探测到。

　　（9）超声波的发射信号和余振的信号都会对回波信号造成覆盖或者干扰，形成探测盲区，可安装摄像头解决盲区问题。

　　广泛应用于车库车位的车辆存在实时检测；智能车位引导系统中，它安装在停车场每个车位中间的正上方，用于实时采集车位占用信息，并将车位占用信息传送给停车导区域控制器作数据处理。配套使用DED-010-5V 车位指示灯。工作电压:DC 24V；工作电流:DC 32mA；环境温度:-25-+65℃；环境湿度:≤95%，无凝露；中心频率:40KHz；灵敏度:≥75dB；

　　功能完善:近千个不同应用场合的工程范例，已经使得系统能够满足各种用户的使用需求；型号、配套完善:从控制主机、道闸、数字车辆检测器、车位引导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等，产品种类繁多，可根据需求，进行灵活组合。停车场收费系统采用非接触式智能卡，在停车场的出入口处设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。进场车主和停车场的管理人员均持有一张属于自己的智能卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验的智能卡才能进行操作（管理卡）或进出（停车卡），充分了系统的性、保密性，有效地车辆失窃，免除车主后顾之忧。

　　通讯方式为一问一答半双工方式，即主机发送查询命令，从机(探测器)应答；主机查询命令格式为16进制1字节:帧头1字节:地址1字节，地址由拔码开关设定(在0X01~0X7F有效)；如05探测器应答命令格式:0XF5,地址,表示检测到无 车(此时绿灯亮),0X80表示检测到有车(此时红灯亮)；如05表示无车。超声波测距的工作原理是利用超声波发射，通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。并可输出2400BIT串行数据信号，以便和PC计算机的连接。如用485标准串口可传送1000米以上，有利于数据的远程传送及处理。 测量范围100-350CM (在该范围内任意设置)，反射面积距离超声波发射探头350厘米时为0.4平方米，安装调试时，超声波探头表面严禁用手及其它物体触摸，以免产生信号滞后及损坏 。安装高度（到地面）建议设置为设定的检测报警距离加上0.5米，安装完毕后接上 12V电源。在测距中应探测器与被测物体距离为定值，并且被测物体尽量对中，以所测距离读数的准确性。