贵州高铁站车位探测器原理

　　探测器是车位引导系统中的重要组成部分，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据，控制车位指示灯的显示，同时把车位信息及时通过485网络传送给节点控制器。探测器由探测器主体和探测器卡座组成，探测器主体上的主要器件包含超声波探头、车位灯连接线、电源、485网络连接线、探测距离设置跳线、485通讯指示灯、车位信息指示灯。采用超声波测距的工作原理，利用超声波发射、被测物体反射、回波接收后的时差来测量被测距离的一种非接触式测量仪器。使用先进的超声波侦测方式，不会象使用红外线、微波等侦测方式容易受外在环境变化或干扰而造成误报的问题。可以灵活设定报警距离，当车辆到位，测定距离小于预设距离时，产生LED光信号，并由RS-485接口向控制器发送车辆到位信息。

　　安装在车位的上方（范围1.0m-3.5m） 三、超声波车位探测器特点:1，测定物位距离时不接触被测物体，无活动部分；2，工业级设计，安装、调试简单，维修、保养方便，测量精度高；3，使用的超声波侦测方式，不容易受外在环境变化或干扰造成误报；4，可以灵活设定报警距离，当车辆到位，测定距离小于预设距离时，产生LED光信号，并由RS-485接口向控制器发送车辆到位信息；5，探测器功耗低，采用RS485输出接口，接口简单、，稳定性好，适合二次开发；6，具有防误检功能，如防相邻车位误检、人员在停车位误检、障碍物误检等 ；四、超声波探测器工作状态及指示1、 当探测器的超声波发送和接收都正常，且

　　车位引导功能:控制显示屏，引导车主以短的时间进入空闲车位，提高停车场的使用率、优化停车环境，提高客户满意度。固定车位保护功能:通过规避引导，实现对于定保、月保、固定等车位的保留。实时监控车位状态:系统可以实时显示车位占用情况，统计停车场车位的占用数、空余数，统计时间段内各类车辆的进、出场数等，方便管理人员对车场的监控及管理。能统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，方便业主了解停车场的使用状况。

　　引进智能停车场场内引导系统数据对比寻找车位时间节约15分钟以上车位引导系统程前置式探测器车位引导优势l现有的停车场车位引导系统中的探测器和车位指示灯基本采用分别安装，探测器安装在车位正上方，车位指示灯安装在车位正前方，这种方式既增加了安装施工的难度，又增加了施工的管材与线材的用量。采用新蓝前置式超声波车位探测器，将车位探测器与指示灯集成一体化，安装在每个车位的正前上方，采用前置式超声波车位探测器具备两大优势: