内蒙古火车站车位探测器调试方案

　　超声波车位探测器 - 功能特点:

　　采用超声波测距的工作原理，利用超声波发射、被测物体反射、回波接收后的时差来测量被测距离的一种非接触式测量仪器。

　　使用先进的超声波侦测方式，不会象使用红外线、微波等侦测方式容易受外在环境变化或干扰而造成误报的问题。

　　可以灵活设定报警距离，当车辆到位，测定距离小于预设距离时，产生LED光信号，并由RS-485接口向控制器发送车辆到位信息。

　　测定物位距离时不接触被测物体，无活动部分，安装、调试简单，维修、保养方便，测量精度高。

　　探测器功耗极低，采用RS485输出接口，接口简单、安全可靠，稳定性好，适合二次开发。

　　能可靠检测车辆是否在停车位上，具有防误检功能，如防相邻车位误检、人员在停车位误检、障碍物误检等

　　完全自主开发，拥有全部的知识产权和生产技术，提供良好的技术服务保证，质美价廉。

　　连接配置器，配置器的通信参数要设置为信道45，发射功率9级，通信速率为100Kbps，网络标识为0xABCD。选中待设的车位探测器，从数据窗口中选择1个节点，双击，则节点相关信息显示在左侧的编辑框中。首先要进行地质分配，讲通信使用的短地址、网络标识下载到车位探测器中。点击设置，若收到响应则说明配置成功，否则不成功。其次配置车位探测器的信道、发射功率、通信速率。zui后配置应用参数:判断有车的距离、车库高度、采用周期、判断模式等。需要进行配置的选项后面复选框选中，将配置的数据在对应编辑框中写入，点击设置，若收到响应则说明配置成功，否则不成功。

　　随着中国城市现代化、化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。目前停车场普遍存在的问题有:场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。a泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵。

　　配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场管理成本。管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的化、化、化，新蓝通讯吸取国外技术，结合国内实际情况，研制开发了超声波车位引导系统，该系统可以自动引导车辆进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间使停车场形象更加。