上海高铁站车位探测器架构

名称:上海高铁站车位探测器架构

供应商:深圳市启欣引导科技有限公司

价格:面议

最小起订量:1/个

地址:广东深圳龙华观澜高尔夫大道67号飞纽智能园1栋3楼308

手机:13798559265

联系人:黄先生 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:205956350

更新时间:2023-08-12

发布者IP:113.116.149.21

详细说明
产品参数
品牌:启欣引导
是否加工:否
产地:深圳
材质:ABS
颜色:白色、灰色
加工定制:否
产品优势
产品特点: 超声波车位探测器的工作原理是利用超声波发射, 通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的,是一种非接触式测量仪器。   它有很多特点如: 测定物位距离时不接触被测物体,无活动部分,安装、调试简单,维修、保养方便,测量精度高。所测距的距离数据并和巳预置数进行比较, 如达到预置值则进行开或关的开关量信号输出。 接收电路接收物体反射超声波回波信号,该芯片内部包括了前置放大,限幅放大、整形,以便微芯片检测、判断回波 的数据正确与否及时差, 并计算出测距的距离数值。 安装调试时,超声波探头表面严禁用手及其它物体触摸,以免产生信号滞后性及损坏
服务特点: 深圳市启欣引导科技有限公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的国家级高新技术企业,主要致力于安防设备管理系统的研发、制造、工程、服务,并以多年积累的项目实践经验,结合实际为客户提供最佳的需求分析、项目规划及最优化的实施方案、产品、系统集成、售后等全方位服务。与国内多家知名企业有良好的合作经历。

  上海高铁站车位探测器架构

  探测器是车位引导系统中的重要组成部分,它可以实时采集车位信息,控制车位指示灯的显示,同时把车位信息及时通过485网络传送给节点控制器。探测器由探测器主体和探测器卡座组成,探测器主体上的主要器件包含超声波探头、电源、485网络连接线、车位指示灯。

  通讯方式:RS485;传输距离:1000m;感应灵敏角度:<30°;感应灵敏距离:0.5~3.5m;感应距离误差:0.2m;安装高度:距离地面2.2~2.5米;外形尺寸:100*35mm(直径*高度,含底座)超声波YGB-005车位探测器使用说明 一、产品工作原理 超声波车位探测器的工作原理是利用超声波发射, 通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的,是一种非接触性探测仪器。其所测距的距离数据并和已预置数据进行比较, 如达到预置值则进行开或关的开关量信号输出。 接收电路接收物体反射超声波回波信号,该芯片内部包括了前置放大,限幅放大、整形,以便微芯片检测、判断回波 的数据正确与否及时差, 并计算出测距的距离数值。二、主要技术参数l 工作电源: DC24V±10%l 工作温度: -20 - 65 l 储存温度: -40-5 l 工作湿度: 3090% (相对湿度)l 使用条件:

  产品内置拨码盘,可通过码盘直接设定2M、2.5M、2.8M三种种探测距离,也可以通过软件,在1.5M到2.8M之间自由设定。施工简单,安装便利超声波探测器采用标准的86盒后盖,可、方便的安装在停车场顶部的弱电桥架上。车位引导系统的原理:是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示,用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块,处理模块,信息发布模块,信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断车位探测可分为:车牌识别、超声波探测,红外探测,地感线圈探测等逻辑判断;

  装在车位正上方,安装高度在1.2m-5m之间,感应距离0.9m-4m之间,当有车的时候超声波指示灯变为红,此时,引导屏就加减一个车位数以及方向,方便司机朋友时间内找到自己的停车位。安装调试时,超声波探头表面严禁用手及其它物体触摸,以免产生信号滞后性及损坏 , 在测距中应测距器与被测物体距离为定值,要被测物体尽量对准,使测得距离读数的准确性。九、车辆探测距离设定可灵活设定报警距离(实测0.25-3.50米)见跳线设置表,当车辆到位,测定距离小于预设距离时,外接红LED灯亮,否则外接绿LED灯亮(实用预设值加上0.5米应为到地面的高度)。 十、通讯地址设定从RS-485接口接收所设地