甘肃火车站车位探测器组成

　　工作原理

　　超声波雷达的工作原理是通过超声波发射装置向外发出超声波，通过接收器接收到发送过来超声波时的时间差来测算距离，如图2-7所示。目前，常用探头的工作频率有40kHz、48kHz和58kHz三种。一般来说，频率越高，灵敏度越高，但水平与垂直方向的探测角度就越小，故一般采用40kHz工作频率的探头。超声波雷达防水、防尘，即使有少量的泥沙遮挡也不影响，探测范围在0.1～3m之间，且精度较高，因此非常适用于停车。

　　正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或非法操作作出等人性化提示。在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，各出入口和管理中心及时取得联络保障车主出入畅通无阻。采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动抓拍，图像自然，清晰亮丽、照度，适应照度低的环境、采用自主研发的滤光片自动切换技术（通过车子进出时拍照，从而进行人工图像对比，判断识别车辆是否属于同一车辆，降低车辆被盗等事件发生）。

　　工作电源:DC12V±10%工作温度:-20℃至65℃储存温度:-40℃至85℃工作湿度:30—90% （相对湿度）使用条件:安装在车位的上方（范围是1.0m至3.5m）控制接口（见外壳标签）电源及通讯总线接口外接LED显示灯接口超声波探测器工作状态及指示当探测器的超声波发送和接收都正常，且有车时，状态灯(State/红)亮。车辆探测距离设定

　　节省了一个指示灯、一根KBG管、一个单通、一条电话线、一个转接板，从而使每车位实施成本降低百元；采用前置式探测器，探测器直接安装在每个车位正前上方的桥架上，安装效果更为整齐美观。前置式超声波车位探测器的超声波发射模块里的超声波发射探头设计，使得探测更稳定，检测成功率高达100%。前置式超声波车位探测器安装在车位线正上方，其超声波发射探头和接收探头与水平面的整体角度呈佳角度，解决了普通探测器因个别车辆停放不到位而检测挡风玻璃信号不稳定的问题。