黑龙江小区车位探测器施工方案

　　超声波探测、红外探测、地感线圈探测、视频探测、射频探测等。超声波车位探测器的工作原理是利用超声波发射，通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。主要用在停车引导系统它有很多特点如:所测距的距离数据并和巳预置数进行比较，如达到预置值则进行开或关的开关量信号输出。接收电路接收物体反射超声波回波信号，该芯片内部包括了前置放大，限幅放大、整形，以便微芯片检测、判断回波的数据正确与否及时差，并计算出测距的距离数值。安装调试时，超声波探头表面严禁用手及其它物体触摸，以免产生信号滞后性及损坏，在测距中应保证测距器与被测物体距离为定值，要被测物体尽量对中，使测得距离读数的准确性。

　　“停车难”问题日益突出日益增长的的汽车与有限的停车资源形成了鲜明的对比。深圳目前的经营性和非经营性的停车位约为99万个，与300万的保有量相距甚远，而长春目前室内和室外停车位约为20万，与百万的保有量更是凤毛麟角。停车难、停车乱不仅加剧交通拥堵，更是制约城市发展的瓶颈。亦严重影响了市民生活的幸福感。管理矛盾日益凸显室内停车场的缺乏，以及道路停车泊位的方便性，直接导致了道路停车成为急需加大利用程度和增强管理停车方式。然而道路停车位配置的情况缺乏有效监管措施、收费停车场日常监管不到位等问题都未得到有效的解决，亦严重影响了市民的日常出行，也影响城市经济社会发展和文明形象，成为社会民生的“忧患”和关注的焦点。因此，为加强停车场规划建设和机动车停放管理，维护正常的交通管理秩序，促进城市经济社会发展，制定相关立法必要，同时更应该将原有停车资源进行良好的改造、规划和利用。

　　采用红外线或超声波技术配合车辆检测器实现防砸人、车功能，即人或车在道闸下，接近感应区闸杆就不会下落，人或车辆离开后，闸杆自动下落...停车场收费系统流程入口设备及流程临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。司机按键，发卡机内发卡器即发送一张IC卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。

　　无线地磁探测器为市政提供数据，便于的规划市政交通系统可将停车场的使用情况的数据接入市政交通系统中，即可做整个城市的停车导，也可为市政部分的对城市停车进行规划提供数据。无线地磁探测器的供应现状目前将无线地磁探测技术应用于室外停车场的并不多，无线地磁探测器仍然属于新型技术，国内供应地磁探测器的仍未少数， 艾科 等优秀的地磁探测器供应商前瞻性的研制并将其投放于市场中，相信对于无线地磁探测器的广泛应用，定能有效的提高道路网和停车场利用效率，减少因盲目寻找停车空位而附加的交通量，从而缓解了区域内路网的交通拥堵状况，降低了交通事故的发生率，促进我国城市交通建设事业健康、发展。