山东视频车位探测器适用范围

　　工作原理

　　超声波雷达的工作原理是通过超声波发射装置向外发出超声波，通过接收器接收到发送过来超声波时的时间差来测算距离，如图2-7所示。目前，常用探头的工作频率有40kHz、48kHz和58kHz三种。一般来说，频率越高，灵敏度越高，但水平与垂直方向的探测角度就越小，故一般采用40kHz工作频率的探头。超声波雷达防水、防尘，即使有少量的泥沙遮挡也不影响，探测范围在0.1～3m之间，且精度较高，因此非常适用于停车。

　　工作原理是什么车位探测器利用超声波发射，通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。根据测量距离与设定值判定车位上是否有车，并通过无线方式进行数据通信，具有测量精度高，安装、调试、维修简单方便。首先将的车位探测器信息在配置软件中配置完毕，建立长地址与短地址、网络标识、现场物理位置的关系。将跳线帽插入DBG端口，上电重庆，系统进入配置模式。在调试模式下，通信信道为45，发射功率为9级，通信速率为100Kbps，网络标识为0xABCD。

　　外壳尺寸120*120*70mm车位探测器场地建设需要考虑的问题:一坪建设方案之前，深圳车位探测器坪商也要考虑上一期的诸多因素。是否使用材料取决于地面的具体情况、施工现场的天气等。可用于施工的质量，让客户满意。为解决停车难、停车难、停车环境条件差等问题，需进一步实地勘察，敲定车位探测器坪建设方案。那么，影响停车场车位探测器场地建设的因素有哪些？车位探测器的地理位置。无论是公路停车场还是地下停车场，如果是公路停车场，要考虑地面的平整度，考虑是否有不规则和起伏，或是否有满孔的洞，在平面施工中，地面 有必要努力提高汽车的平整度和强度。在地下停车场的情况下，考虑到整个含水量空间的问题，后期验收和使用效果，所以你会遇到这个地面，并在施工计划中添加防水，以减少对场地的影响建造。

　　“停车难”问题日益突出日益增长的的汽车与有限的停车资源形成了鲜明的对比。深圳目前的经营性和非经营性的停车位约为99万个，与300万的保有量相距甚远，而长春目前室内和室外停车位约为20万，与百万的保有量更是凤毛麟角。停车难、停车乱不仅加剧交通拥堵，更是制约城市发展的瓶颈。亦严重影响了市民生活的幸福感。管理矛盾日益凸显室内停车场的缺乏，以及道路停车泊位的方便性，直接导致了道路停车成为急需加大利用程度和增强管理停车方式。然而道路停车位配置的情况缺乏有效监管措施、收费停车场日常监管不到位等问题都未得到有效的解决，亦严重影响了市民的日常出行，也影响城市经济社会发展和文明形象，成为社会民生的“忧患”和关注的焦点。因此，为加强停车场规划建设和机动车停放管理，维护正常的交通管理秩序，促进城市经济社会发展，制定相关立法必要，同时更应该将原有停车资源进行良好的改造、规划和利用。