广东沃尔玛车位探测器市级方案

　　（1）汽车上用的超声波雷达，频率为40kHz，相对固定。

　　（2）超声波的传播速度低，并且指向性强，灵敏度高，能量消耗缓慢。一般测量距离小于10m。

　　（3）超声波对色彩、光照度不敏感，适用于识别透明、半透明及漫反射差的物体。

　　（4）超声波抗环境干扰能力强，可全天候工作，可在室内、黑暗、有灰尘或烟雾、电磁干扰强、有毒等恶劣环境中使用。

　　（5）超声波雷达结构简单，体积小，成本低，信息处理简单可靠，易于小型化与集成化，并且可以进行实时控制。

　　（6）超声波雷达适用于汽车低速行驶时，因为在不同的天气情况下，超声波的传输速度不同，当汽车高速行驶时，超声波测距无法跟上车距的实时变化，误差较大。

　　（7）超声波有一定的扩散角，只能测量距离，不能测量方位，因此停车时必须在汽车前、后保险杠不同方位上安装多个超声波雷达。

　　（8）对于低矮、圆锥、过细的障碍物或者沟坎，超声波雷达不容易探测到。

　　（9）超声波的发射信号和余振的信号都会对回波信号造成覆盖或者干扰，形成探测盲区，可安装摄像头解决盲区问题。

　　随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。非接触式IC卡停车场管理系统是一种快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜失误及形式的作弊，停车费用流失，使投资者的回报有了的。

　　传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的，因而严重制约了停车场事业的发展。

　　通讯方式为一问一答半双工方式，即主机发送查询命令，从机(探测器)应答；主机查询命令格式为16进制1字节:帧头1字节:地址1字节，地址由拔码开关设定(在0X01~0X7F有效)；如05探测器应答命令格式:0XF5,地址,表示检测到无 车(此时绿灯亮),0X80表示检测到有车(此时红灯亮)；如05表示无车。超声波测距的工作原理是利用超声波发射，通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。并可输出2400BIT串行数据信号，以便和PC计算机的连接。如用485标准串口可传送1000米以上，有利于数据的远程传送及处理。 测量范围100-350CM (在该范围内任意设置)，反射面积距离超声波发射探头350厘米时为0.4平方米，安装调试时，超声波探头表面严禁用手及其它物体触摸，以免产生信号滞后及损坏 。安装高度（到地面）建议设置为设定的检测报警距离加上0.5米，安装完毕后接上 12V电源。在测距中应探测器与被测物体距离为定值，并且被测物体尽量对中，以所测距离读数的准确性。