内蒙古超声波车位引导系统解决方案

　　超声波车位探测器的工作原理是利用超声波发射， 通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。主要用在停车引导系统它有很多特点如: 所测距的距离数据并和巳预置数进行比较， 如达到预置值则进行开或关的开关量信号输出。 接收电路接收物体反射超声波回波信号，该芯片内部包括了前置放大，限幅放大、整形，以便微芯片检测、判断回波 的数据正确与否及时差， 并计算出测距的距离数值。 安装调试时，超声波探头表面严禁用手及其它物体触摸，以免产生信号滞后性及损坏 ， 在测距中应测距器与被测物体距离为定值，要被测物体尽量对中，使测得距离读数的准确性。

　　因此，每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统，因此，该模块成为该系统的核心竞争点。通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测，将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中（LED）发布空车位信息。在每个车位的正上方安装指示灯和车位探测器，探测当前车位是否有车，然后将车位状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统分析处理车位状态数据，并在引导屏中发布空车位信息。车辆进入停车场后，车主首先通过车辆通道正上方的车位引导显示屏的引导进入有车位剩余的停车区域，待到目标区域后，再根据每个车位上的车位指示灯(红灯表示车位被占用，绿灯则表示车位闲置)迅速找到空车位，实现停车。

　　随着汽车数量的日益增长，私家车也越来越多，虽然给个人出行带来了些许便利，但总体上不管是在交通拥堵上，还是停车问题都是现在车辆增多所带来的直接体现。无论是一个大城市，还是小到一个独立建筑，都面临停车难、找车难的问题。另外一方面，停车问题又加剧了道路的拥堵，而城市停车引导系统就变得格外重要，那么，现如今城市停车引导系统发展现状怎样，又有哪些前景呢?对于单个停车场来说智能停车引导系统实际上有两个引导技术组成。一个是停车引导，就是告诉车主哪里有空车位;另一个是寻车引导，提醒车主车停在哪里了，如何找到车。在社会效益和经济效益方面来说，从小的方面可以以此减少车主无谓的时间消耗和提高停车位的有效周转率，降低停车场的维护人力成本;从大的方面可以减少热点区域停车场出入口的排队情况，对降低道路拥堵的负荷起到一定的作用。

　　停车场车位引导系统建设是以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。