天津学校车位引导系统规范

　　随着汽车保有量的的迅速增加，城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少，容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。然而，遗憾的是，目前国内大部分的停车场内部还处于原始的人工管理阶段，无论对需要停车的车主还是对停车场的运营者都造成了大地困扰。车位引导系统的诞生，可以缓解此问题。车主进入停车场后，不知道到底哪里有空余的停车位，只能浪费大量的时间盲目无序的在场内低速流动寻找车位，即容易造成停车场通道的拥堵，又增加车辆的油耗，污染空气。场内停车场内空间复杂，结构类似，车主往往会被立柱和已停放的车辆阻碍视线，无法及时发现空余车位，常常误入无车位的死胡同，甚至不断地浪费时间兜圈子。车位引导系统让你迅速找到车位，省时省力。

　　车位探测器科技的发展和的协调，赋予了停车场巨大的发展空间，智慧停车场的兴起为人们的出行提供了大的便利。通过智能设备和系统的结合，停车场将变得越来越智能化。车牌识别系统、停车场引导系统、自助缴费系统、倒车驱动系统等越来越多地应用于停车场，这是迈向真正无人化的重要一步。随着5G时代的到来，停车管理真正实现了无人化。车位探测器的智能停车可以通过5G技术进一步演进，但也存在各种挑战。从传统模式转向智能管理模式可能需要很长时间。大多数停车场采用传统方式管理，但同时，面对政府的扩张和完善，停车行业在等待机遇，这也是挑战。

　　分体式超声波车位引导:超声波探测器与车位指示灯分体式设计，超声波探测器位于车位正中间位置(距离地面2.6M为宜)，车位指示灯位于车位前方(离地2.5M，距车位线0.2M为宜)。前置式超声波车位引导:采用双探头设计，集超声波探测器和车位指示灯与一体，安装于车位线正前上方(距离地面2.6M为宜) 。详细产品技术参数请前往:前置式超声波车位引导:立体车库无线超车位引导:每组立体车库车位上正中间安装固定无线超声波探测器，超声波探测器与区域控制器采用2.4GHZ无线通讯；每组立体车库安装一个立体车位指示灯，用于提示整组车位状态。

　　电子地图功能

　　在系统软件中，可以直观地显示整个停车场的使用情况，软件中可以加载整个停车场的平面图，实时、动态地显示出停车场内每个车位的占用、空闲信息；

　　车位自动统计功能

　　通过车辆感应功能，系统对进出停车场的车辆进行自动统计和计算，根据统计计算结果，系统实时地将车位信息传送给车位显示屏，在车位显示屏和软件介面上自动显示停车场内剩余的空车位信息。