四川动车站车位探测器原理

　　现在大规模应用的视频车位引导都是前端识别模式，后端识别由于网络带宽占用高已被淘汰。随着半导体技术的飞速发展，摄像机的硬件也今非昔比，视频清晰度从初的标清到720P，从720P到如今的1080P，甚至将来的2K和4K也会很快到来。视频清晰度越高所包含的有效信息越多，初摄像机只能给出普通车牌的车牌号码，现在已经可以输出普通车牌和特种车牌信息，车身颜和车辆类型等。摄像机也从初的单sensor一对一车位到双sensor一对一车位，再由单sensor一对多车位到现在的双sensor一对多车位。

　　基于超声波技术的车位引导系统超声波技术的车位引导系统适用于对成本比较敏感，而且对客户体验要求不高的场合。系统一般结合刷卡实现区域定位，反寻时只能做到到某个区域而不能指定到具体车辆。系统多采用三层的金字塔结构，服务器在上层，车辆检测器(超声波探头)在下层对应每个车位。整个拓扑结构多采用现场总线(RS485、CAN等)进行数据交互，实时性不高。对于车位的检测采用超声波技术，即是通过车辆检测器检测遮挡以后的超声波频率的变化来实现车位上有无车辆的检测。车辆检测器选取收到的超声波频率，滤波电路对波形进行次滤波和级放大。同时超声波车辆检测器会自检，做温度补偿。紧接着对次处理的信号进行二、三级放大，滤波和AD转换。单片机接收到处理完以后的信号做一个有车无车的判断，然后输出结果到系统上一级。

　　视频车位引导系统在停车场和住宅区入口:视频车位引导系统在停车场、小区出入口的应用，主要用于记录车辆的车牌号、车牌颜、进出时间，实现车辆的自动化管理省工省力，追求效率和效益。例如，应用于智能小区时，可以自动判断接近车辆是否属于本小区，实现对非内部车辆的自动计费。在一些单位，这种应用还可以与车辆调度系统相结合，以自主车辆为单位，自主、客观地记录车辆出勤情况。视频车位引导系统在管理停车场和住宅小区的出入口时，很难人为地仅记录过往车辆的车牌号和停车时间，这会导致错误和人力。通过在停车场的出入口安装一个小型车牌识别装置，很多问题都可以“一下子”解决。由于可以分析识别出车牌被遮挡、油漆剥落开裂、模糊不清等情况，可以减少停车场和出入口工人的麻烦。

　　车位引导系统是一种通过智能化的设备对停车场内的车辆停车进行正确的引导，促进车辆方便快速地寻找空车位停车的停车诱导系统重要组成部分。该系统的基本组成为:车位探测器、车位指示灯、车位引导屏、节点控制器、中央控制器等。根据目前的技术水平，车位探测器多采用超声波探测和车牌识别两种方式。