西藏全视频车位引导系统工作原理

　　视频车位引导系统基于的视频图像识别处理技术，通过高清车位视频检测终端实时监控车位状态，并将检测到的车辆、车位等数据信息上传至后端管理平台。管理平台对数据信息进行统一处理后，将有效车位信息下发至前端引导屏显示，车主可实时了解空车位分布情况并进场停车，从而自动实现车辆停车导功能。同时，借助手机或自助找车终端等设备，车主可以准确找到自己的停车位置，实现反向寻车功能。视频车位引导系统是一套基 于视频识别技术的车位引导系统。系统通过在每个车位上安装视频车位检测终端来判断当前车位状态,从而统计出当前车场的空车位数,再通过引导屏的显示来引车主停车。系统独有的优势在于,后期可以通过增配设备实现功能升级, 升级为具有找车功能的智能车位引导及视频寻车- -体化系统。针对地下停车场,视频车位引导系统是通过在停车场的每个车位上前方安装视频车位识别检测终端,对停车位的图像信息进行实时抓拍识别,并铜步进行车位状态识别,直接进行红/绿变换显示,并服务器进行通讯。他取消了节点控制器, 并集成了视频处理器。

　　布线方便，安装效果美观:每个车位的视频车位检测终端集成指示灯，空车位指示明确，整体施工布线简单，安装效果整齐美观。稳定易维护:系统、稳定，易维护，具有的数据处理和访问能力。车位状态识别准确率高:每个车位上方的摄像机可以实时抓拍并识别当前车位状态，识别准确率超过99%。可拓展安防功能:视频车位检测终端拍摄角度更广，能地拍摄到汽车两边视野，可拓展防盗、监控等安防功能。  未来的全视频智能停车场将作为一个停车问题的综合解决方案，在集成停车场系统资源方面有着的优势，实现从车辆进场、停车，再到车主返回车场时找车、缴费等一系列完整的、全自动化的功能。从而有效解决包括商场、机场等公共场所在内的停车场由于车流量大造成的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等社会问题，将停车场的资源化。

　　1、系统由超声波车位探测器、LED车位指示灯、车位控制器、中心控制器、入口显示屏、管理软件构成；

　　2、系统可靠性及适应性

　　完全工业级设计，系统可靠性高，环境适应性强；各种设备采用低功耗设计、可长时间停电工作，保证数据采集的准确性和连续性；

　　控制车位数多:智能车位引导系统可连接63个终端，其中包括1个数据中心(地址为0的车位导控制器)和62个采集终端(地址可设为从1到62) 。每个采集终端多可提供4路车位探测器采集总线，每一路采集总线可连接16个超声雷达探测器，即每个采集终端多可接64个超声雷达探测器，故整个系统多可控制4000多个车位。分区灵活简单:智能车位引导系统可管理58个分区，分区可以灵活设计，可包含一个多个物理分区，每个物理分区可以为一条RS485车位采集总线，也可以为多条RS-485车位采集总线，多条RS485车位总线可以不在同一个采集终端上，这样用户可以灵活设计个分区，大大地提高了系统的应用性和准确性。0号分区默认为整个停车场，包含整个停车场的车位探测器。