内蒙古政府车位引导系统安装维护

　　处理系统:处理主要是对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备，主要有以下几个方面;利用管理电脑，向域网发布相关数据;可以通过GSM、无线MODEM向城市停车导系统控制中心传送数据。将停车场内的车位数据发布。输出显示系统:这部分我们常见的就是显示屏和引导车牌，它们组成传输显示系统。处理系统将收集到的信息经过分析处理，发送到各个显示屏，显示车位信息，进行泊车指引。 现状:城市停车导系统发展:城市停车导系统作为ITS智能交通系统的重要组成部分，欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心，在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行了推广，通过使用了停车导系统，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显着提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。国内如北京、上海和广州也有类似的示范性工程，并取得了一些效果，但在技术手段和导显示的内容表现形式上有所不同。

　　控制车位数多:智能车位引导系统可连接63个终端，其中包括1个数据中心(地址为0的车位导控制器)和62个采集终端(地址可设为从1到62) 。每个采集终端多可提供4路车位探测器采集总线，每一路采集总线可连接16个超声雷达探测器，即每个采集终端多可接64个超声雷达探测器，故整个系统多可控制4000多个车位。分区灵活简单:智能车位引导系统可管理58个分区，分区可以灵活设计，可包含一个多个物理分区，每个物理分区可以为一条RS485车位采集总线，也可以为多条RS-485车位采集总线，多条RS485车位总线可以不在同一个采集终端上，这样用户可以灵活设计个分区，大大地提高了系统的应用性和准确性。0号分区默认为整个停车场，包含整个停车场的车位探测器。

　　1、系统由超声波车位探测器、LED车位指示灯、车位控制器、中心控制器、入口显示屏、管理软件构成；

　　2、系统可靠性及适应性

　　完全工业级设计，系统可靠性高，环境适应性强；各种设备采用低功耗设计、可长时间停电工作，保证数据采集的准确性和连续性；

　　视频车位引导系统在停车场和住宅区入口:视频车位引导系统在停车场、小区出入口的应用，主要用于记录车辆的车牌号、车牌颜、进出时间，实现车辆的自动化管理省工省力，追求效率和效益。例如，应用于智能小区时，可以自动判断接近车辆是否属于本小区，实现对非内部车辆的自动计费。在一些单位，这种应用还可以与车辆调度系统相结合，以自主车辆为单位，自主、客观地记录车辆出勤情况。视频车位引导系统在管理停车场和住宅小区的出入口时，很难人为地仅记录过往车辆的车牌号和停车时间，这会导致错误和人力。通过在停车场的出入口安装一个小型车牌识别装置，很多问题都可以“一下子”解决。由于可以分析识别出车牌被遮挡、油漆剥落开裂、模糊不清等情况，可以减少停车场和出入口工人的麻烦。