湖北景区停车场车位引导系统维修内容

　　车位引导与AI有何关系?背后技术实现原理是怎样的?相信很多人都存在同样的疑问。车位引导技术主要通过视频、超声波、地磁等方式，或识别车牌或识别有无车辆，检测车位的占用情况信息，通过指示灯、显示屏等进行车位的路径引导。其中有车无车主要通过车辆检测算法实现，车辆检测搭载当前前沿的AI深度学检测算法，涉及到车脸识别、车牌检测、车牌矫正、字符分割、字符识别、视频流投票等AI前沿技术。车位引导应用百花齐放:国内车位引导技术经历了三个发展阶段，超声波车位引导—视频车位引导—地磁车位引导，其中超声波车位引导只能识别是否有车辆，而视频车位引导不仅能够识别是否有车辆，还能识别车辆特征、车位占用情况等，帮助车主实现车位导、反向寻车等功能。地磁车位引导目前主要应用于路内停车场景，是目前刚刚兴起的技术，其大优点在于施工、安装方便，目前三种车位引导技术及相关产品处于并行状态，预计未来市场主流趋势将是路外(室内)停车场以视频车位引导为主，路内停车场以地磁车位引导、视频桩为主导，同时从线下引导发展为线上引导，从楼层区域引导发展为车位级引导，进行车位路径指引和车位状态管控。

　　开门红车位引导系统的原理是通过车位探测器对车辆的检测，将车位的占用信息定位到具体的某个具体车位，通过实时发布停车场的剩余车位信息、显示单个车位的占用信息，并配合方向指示，引导车辆进行地停车。       车位探测器对车位时刻对车位进行车辆检测，车位空闲状态下车位指示灯为绿;当车位探测到车位有车辆停放时，车位上方的车位显示器显示红，同时立即将信息通过采集终端传送到服务器，经过处理之后，服务器将车位信息变化指令传输到每个车位显示屏和车位引导屏。

　　1、系统由超声波车位探测器、LED车位指示灯、车位控制器、中心控制器、入口显示屏、管理软件构成；

　　2、系统可靠性及适应性

　　完全工业级设计，系统可靠性高，环境适应性强；各种设备采用低功耗设计、可长时间停电工作，保证数据采集的准确性和连续性；

　　随着国内城市现代化、化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出，公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源大程度地满足车辆的停泊需求，成了停车场待需解决的问题。车位引导系统作为合理分配车场空车位资源、解决停车难题的重要管理设施和手段，正逐渐被越来越多的停车场所采用。国内车位引导系统普遍采用的是超声波探测技术，即在每个车位上安装超声波车位探测器来判断车位状态。在视频时代的今天，车位引导系统也实现了技术升级:融合视频车位检测终端的产品特点，综合考虑系统的后期升级需求，视频车位引导系统应运而生。系统通过自动引导车辆停放到空车位，来实现停车场运行的化、化、化，也为车主提供更加、方便、快捷的停车环境。