广西万达停车场车位引导系统组成

　　视频车位引导系统基于的视频图像识别处理技术，通过高清车位视频检测终端实时监控车位状态，并将检测到的车辆、车位等数据信息上传至后端管理平台。管理平台对数据信息进行统一处理后，将有效车位信息下发至前端引导屏显示，车主可实时了解空车位分布情况并进场停车，从而自动实现车辆停车导功能。同时，借助手机或自助找车终端等设备，车主可以准确找到自己的停车位置，实现反向寻车功能。视频车位引导系统是一套基 于视频识别技术的车位引导系统。系统通过在每个车位上安装视频车位检测终端来判断当前车位状态,从而统计出当前车场的空车位数,再通过引导屏的显示来引车主停车。系统独有的优势在于,后期可以通过增配设备实现功能升级, 升级为具有找车功能的智能车位引导及视频寻车- -体化系统。针对地下停车场,视频车位引导系统是通过在停车场的每个车位上前方安装视频车位识别检测终端,对停车位的图像信息进行实时抓拍识别,并铜步进行车位状态识别,直接进行红/绿变换显示,并服务器进行通讯。他取消了节点控制器, 并集成了视频处理器。

　　超声波车位引导系统原理:将超声波探测器安装在每个车位的正上方，超声波探测器采用超声波测距原理检测车位的使用状态，系统将实时的空车位状态进行统计处理后发布到室内信息屏和出入口信息屏，同时各车位上方的车位状态指示灯根据超声波探测器的探测结果切换指示状态,绿灯表示无车，红灯表示有车，引导驾驶者便捷停车,实现人性化服务。智能车位引导系统一般以引导系统为基础，是智能停车场系统的补充。智能车位引导车辆搜索系统是指当车主返回停车场时，由于停车场太大，车主不是很容易找到汽车。该系统可以帮助客户尽快找到停车区域，提高客户满意度，加快停车位的车辆周转，提高停车位置利用率和收入。

　　处理系统:处理主要是对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备，主要有以下几个方面;利用管理电脑，向域网发布相关数据;可以通过GSM、无线MODEM向城市停车导系统控制中心传送数据。将停车场内的车位数据发布。输出显示系统:这部分我们常见的就是显示屏和引导车牌，它们组成传输显示系统。处理系统将收集到的信息经过分析处理，发送到各个显示屏，显示车位信息，进行泊车指引。 现状:城市停车导系统发展:城市停车导系统作为ITS智能交通系统的重要组成部分，欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心，在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行了推广，通过使用了停车导系统，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显着提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。国内如北京、上海和广州也有类似的示范性工程，并取得了一些效果，但在技术手段和导显示的内容表现形式上有所不同。

　　超声波车位引导系统是通过在车场的停车位上安装超声波车位检测器，实时检测车位状态，一方面将检测到的车位状态通过车位指示灯直观呈现，另一方面将车位占用状态信息直接传输给车位引导屏，向车主发布空位引导指示信息，帮助用户最快时间到达空位，从而有效提高停车场吞吐量和车位利用率，为车主提供舒适的停车体验，从而吸引人流、汇聚人气，给您的商业经营带来商机。