广西部队停车场车位引导系统安装

　　基于超声波技术的车位引导系统超声波技术的车位引导系统适用于对成本比较敏感，而且对客户体验要求不高的场合。系统一般结合刷卡实现区域定位，反寻时只能做到到某个区域而不能指定到具体车辆。系统多采用三层的金字塔结构，服务器在上层，车辆检测器(超声波探头)在下层对应每个车位。整个拓扑结构多采用现场总线(RS485、CAN等)进行数据交互，实时性不高。对于车位的检测采用超声波技术，即是通过车辆检测器检测遮挡以后的超声波频率的变化来实现车位上有无车辆的检测。车辆检测器选取收到的超声波频率，滤波电路对波形进行次滤波和级放大。同时超声波车辆检测器会自检，做温度补偿。紧接着对次处理的信号进行二、三级放大，滤波和AD转换。单片机接收到处理完以后的信号做一个有车无车的判断，然后输出结果到系统上一级。

　　车位引导系统更严格的收费:使用车位引导系统，系统有客户端和管理端，管理端可以提供的报表统计，收费员要按每个收费类，系统匹配收费，杜造假，保障停车管理者的利益。车位引导系统扩展方便:软硬件开放式设计，管理模式和使用模式可根据自己的要求轻松设置和更改，满足不同情况的需求。系统软件可以根据车辆分类、收费系统、各种持牌车辆的处理等具体要求，方便地进行修改。车位引导系统后台管理:强大的后台管理系统可以跟踪车辆的访问状态，可以存储应用sql server数据库、数据，并自动提供统计等相关报表生成。

　　设计原则及设计标准  本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则:  规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。  实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合本工程实际需要 的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。  性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统有良好的运行状态。经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到。可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或少受物理位置和这些设备类型的限制。

　　强大的系统兼容性

　　车位控制、车位引导可扩充性强，可任意添加即能组成完整系统,方便以后对系统升级、系统扩充以及跟其他管理系统的兼容；

　　车位自动引导功能

　　车辆入场后，车位引导系统自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏显示，车位引导显示屏指引车辆最佳停车位置，引导车主快速地找到系统分配的空车位；