云南写字楼停车场车位引导系统市级方案

　　开门红车位引导系统的原理是通过车位探测器对车辆的检测，将车位的占用信息定位到具体的某个具体车位，通过实时发布停车场的剩余车位信息、显示单个车位的占用信息，并配合方向指示，引导车辆进行地停车。       车位探测器对车位时刻对车位进行车辆检测，车位空闲状态下车位指示灯为绿;当车位探测到车位有车辆停放时，车位上方的车位显示器显示红，同时立即将信息通过采集终端传送到服务器，经过处理之后，服务器将车位信息变化指令传输到每个车位显示屏和车位引导屏。

　　稳定性高:停车场车位引导系统的超声波探测的准确率几乎100%，工作原理简单，不容易出错。停车场内的车位控制、车位引导设备，如超声波探测器、LED屏幕均可独立工作、脱机工作，避免了一个车位的设备故障引起整个系统瘫痪情况出现。    易维护:车位引导系统的车位调配、数据搜集均由控制室统一集中处理，系统内的各部件均采用低功耗设计，设备构造简单，安装方便，系统之间连线少，可扩展性强，便于增减车位、系统升级等后期维护。目前，采用三级引导模式的停车场车位引导系统，已经普遍应用于各种大、中型地下室内停车场，以及政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、火车站、机场和购物等公共停车场，广受欢迎。

　　二级引导:场内分区车位引导:在停车场内每一个主要的分区或交叉路口，停车场车位引导系统均配置有一台吊挂式分向引导屏，为司机做二级引导。每一个引导屏的LED屏幕上不箭头指示为司机指路，还明确标注了停车场内各分区位置、空闲车位数量、前进方向等关键信息。 车辆进入停车场后，司机只要按照分区引导屏幕上的指示前行，就可以到达空闲车位，实现分流。三级引导:车位提示灯引导:为节省司机时间，停车场车位引导系统在停车场的每一个车位上方，均设置了一个红绿黄三提示灯，帮助司机判断车位是否空位。红灯亮，表示该车位有车；黄灯亮，标示这是月保车位；绿灯亮，表示这是空车位，可以停车。

　　停车场车位引导系统建设是以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。