上海商场停车场车位引导系统售后服务

　　基于超声波技术的车位引导系统超声波技术的车位引导系统适用于对成本比较敏感，而且对客户体验要求不高的场合。系统一般结合刷卡实现区域定位，反寻时只能做到到某个区域而不能指定到具体车辆。系统多采用三层的金字塔结构，服务器在上层，车辆检测器(超声波探头)在下层对应每个车位。整个拓扑结构多采用现场总线(RS485、CAN等)进行数据交互，实时性不高。对于车位的检测采用超声波技术，即是通过车辆检测器检测遮挡以后的超声波频率的变化来实现车位上有无车辆的检测。车辆检测器选取收到的超声波频率，滤波电路对波形进行次滤波和级放大。同时超声波车辆检测器会自检，做温度补偿。紧接着对次处理的信号进行二、三级放大，滤波和AD转换。单片机接收到处理完以后的信号做一个有车无车的判断，然后输出结果到系统上一级。

　　的技术也会受到客观条件的制约，虽说视频车位引导已经很成熟了，但是也有其不可克服的缺点。比如受光线、污渍、遮挡和图像角度等因素的影响会出现识别率下降的问题。系统安装调试要求高、成本高，但由于能提供点对点的反寻使用体验使其具有其他系统不可比拟的优势，广泛应用于大型高端的商业综合体和购物广场。车位引导系统的未来目前市场要求不仅仅是能用和好用的系统，还要求系统能提供超预期的使用体验。不管是超声波还是视频车位引导系统，仅仅只是实现了车辆的检测和车位信息的分享，对车辆引导这一块做的还是相当不够。室内导航技术和移动互联网技术已经逐步渗透到了我们日常生活当中，将这些技术和车位引导结合起来必将产生质的变化，做到引导一体化。室内定位导航，主流是基于低功耗蓝牙技术，能与移动互联网终端结合实现路径点到点的定位导航。一方面实现车辆到指定车位的引导;另一方面实现反寻到指定车辆的引导。

　　城市停车导系统的各类软硬件技术，通过这几年的发展已经成熟，为系统的推广、实施打下了良好的基础:无线通讯技术，是移动通讯技术的发展，为城市交通信息化建设提供了很大的便利。不少着名通讯公司，如SIEMENS、MOTOROLA、WAVECOM，已经在GSM移动通讯网络上开发出了数据通讯产品。LED技术由于能实现全天候、不间断工作，显示效果好，越来越多地应用在多个行业，为使用者提供各种信息，目前，国内公司的产品在显示效果、接口技术、运行稳定性方面都比以前有了提高。GIS技术可以很容易地实现数据与地理信息的结合、匹配，现在已经广泛应用于各种地理信息系统的开发，对数据库进行综合分析，形成面向主题的结论，是数据仓库和数据挖掘技术的应用范畴。虽然目前还没有一个比较好的具体应用，但这是数据处理的发展趋势和应用方向。

　　一般停车场车位引导系统根据技术分为超声波引导系统及视频引导系统，对于停车场的管理人员，停车场车位引导系统的工作原理必须要熟悉的，才有利于停车场系统品牌的挑选。

　　全视频车位引导系统是通过在车场的停车位上前方安装智能车位视频检测终端，对车位的视频信息进行实时处理，检测车位状态。智能车位视频检测终端在检测到车辆时，自动识别车牌号码，将车位占用状态直接传输给车位引导屏，用于向车主发布引导指示，同时，将车牌号码及车位图像传输到数据服务器进行储存，并应用于反向寻车。当车主在反向寻车终端或智能手机输入自己汽车的车牌号码时，反向寻车终端或智能手机自动调取服务器数据，绘制车主当前位置到爱车所在位置的最优电子地图。车主根据系统提供的电子地图，按图索骥，找到爱车所停放的位置。