广西服务区车位探测器在线咨询

　　车位传感器探测原理:根据超声波车位探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，将引导信号传给引导指示器和车位指示灯。根据不同情况车位指示灯会显示不同颜区分。如车位指示灯显示红表示有车辆占用此停车位，车位指示灯显示绿表示空车位，可引导司机找到空位。车位传感器产品内部结构:主要芯片介绍。处理器采用STC11F04E，该单片机具有以下特点。、加密、高速、高、低功耗、强抗静电、强抗干扰。网络通信采用MAX485芯片，该驱动器具有短路电流限制，并可以通过热关断电路将驱动器输出置为高阻状态。接收器输入具有失效保护特性，当输入开路时，可以确保逻辑高电平输出。具有较高的抗干扰性能。

　　该系统可实现泊车者方便快捷泊车，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位使用率，该车位采用复合车辆探测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行检测。根据车库具体情况，在车库入口处设置车位信息显示屏，动态的显示车库内各相应区域的车位剩余数量以及车位的占用等情况。在每个区域设置区域车位信息显示屏，该显示屏可根据车辆的进出情况自动更新显示的数据内容，动态的显示该区域的车位剩余数量以及空闲的车位情况。在每个车位上安装复合车辆探测器自动感应车辆信息，并将信息反馈给区位采集器。数据处理器通过收集区位采集器的信息，自动计算车库剩余车位及各个车位的占用状态，及时刷新车位显示信息。该系统可随着车辆的进出情况自动变更显示数据，由硬件判断和运算，有很高的性。它主要解决两大问题: 用户方面:如何及时了解车场剩余车位情况及空闲车位，方便、快捷停车；业主方面:如何了解车场情况，大大提高管理效率。  

　　分体式超声波车位引导:超声波探测器与车位指示灯分体式设计，超声波探测器位于车位正中间位置(距离地面2.6M为宜)，车位指示灯位于车位前方(离地2.5M，距车位线0.2M为宜)。前置式超声波车位引导:采用双探头设计，集超声波探测器和车位指示灯与一体，安装于车位线正前上方(距离地面2.6M为宜) 。详细产品技术参数请前往:前置式超声波车位引导:立体车库无线超车位引导:每组立体车库车位上正中间安装固定无线超声波探测器，超声波探测器与区域控制器采用2.4GHZ无线通讯；每组立体车库安装一个立体车位指示灯，用于提示整组车位状态。

　　停车场车位引导系统建设是以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。