云南火车站车位引导系统架构

　　视频车位引导系统基于的视频图像识别处理技术，通过高清车位视频检测终端实时监控车位状态，并将检测到的车辆、车位等数据信息上传至后端管理平台。管理平台对数据信息进行统一处理后，将有效车位信息下发至前端引导屏显示，车主可实时了解空车位分布情况并进场停车，从而自动实现车辆停车导功能。同时，借助手机或自助找车终端等设备，车主可以准确找到自己的停车位置，实现反向寻车功能。视频车位引导系统是一套基 于视频识别技术的车位引导系统。系统通过在每个车位上安装视频车位检测终端来判断当前车位状态,从而统计出当前车场的空车位数,再通过引导屏的显示来引车主停车。系统独有的优势在于,后期可以通过增配设备实现功能升级, 升级为具有找车功能的智能车位引导及视频寻车- -体化系统。针对地下停车场,视频车位引导系统是通过在停车场的每个车位上前方安装视频车位识别检测终端,对停车位的图像信息进行实时抓拍识别,并铜步进行车位状态识别,直接进行红/绿变换显示,并服务器进行通讯。他取消了节点控制器, 并集成了视频处理器。

　　应用:立体车库车位引导优势凸显:截止到2009年末，我国私人轿车拥有量已突破2600万辆。由于早些年各城市在停车场规划方面的不足，轿车的普及使得让停车位紧张了起来，建立体车库因为可以节省空间而受到各大城市的青睐，立体车库也成为停车场发展的一种未来趋势。 国内目前普遍采用的是升降横移式立体车库，对于立体车库，由于停车环境更为复杂，一组车位一般都是多层结构，车主在进入立体车库后很难直观发现空车位，常常在车辆行驶经过后才发现改组停车位上有空闲车位，不仅耗费了停车时间，也容易导致不同车辆之间的刮擦。科拓所研发的车位引导系统不仅适用于一般地下停车场，同时也适用于复杂环境下的立体车库。

　　在国内市场上，国内产品价格低，性价比比较高，而且国内在售后服务方面比较有优势，服务比较及时。在应用上，国内产品比较适合中国的国情，国外产品的品质比较到位。很多能提供停车场管理系统、出入口控制系统的厂商，都在他们的产品清单里加上了引导系统设备，这说明业内企业还是十分看好它的市场潜力。相信车位引导系统在不久的将来将得到更多地应用，在停车管理设备的市场份额中，占据越来越多比例。随着人们生活水平的提高，每家每户都在购买小车来作为代步工具，城市有限的停车场资源已无法承载住汽车增长趋势，造成停车位紧缺的社会难题。如何利用有限的停车场资源大程度的来满足停车需求，提高利用率成为急需解决的难题。车位引导系统作为智能化停车管理，提高车位利用率，解决停车难问题有效的停车管理手段，它使用于适用于大、中型地下停车场，广 泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等公共停车场。在停车智能化时代，全视频引导实现了车位引导系统技术升级，越来越广泛被应用在 各场所停车场。

　　反向寻车系统是近年来逐渐发展起来的诱导系统之一，是通过车辆停车信息的处理、收集和共享，促进车主快速找车的诱导系统，主要应用于大型的停车场。一套基本的反向寻车系统由视频车位探测器、车位引导屏、视频节点控制器、视频中央控制器、查询终端等组成。