吉林学校车位引导系统图

　　设计原则及设计标准  本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则:  规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。  实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合本工程实际需要 的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。  性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统有良好的运行状态。经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到。可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或少受物理位置和这些设备类型的限制。

　　再说车位引导系统的原理之前，首先介绍一下车位引导。什么是车位引导？它是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统，由探测器对车位进行检测，通过显示屏显示空车位信息，司机通过该信息，实现轻松停车。车位引导系统的好处主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现车者方便快捷，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；车场中车位探测采用超声波检测或者视频车牌识别技术，对每个车位的占用或空闲状况进行检测。在每个车位上方安装超声波探测器或者视频探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。

　　处理系统:处理主要是对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备，主要有以下几个方面;利用管理电脑，向域网发布相关数据;可以通过GSM、无线MODEM向城市停车导系统控制中心传送数据。将停车场内的车位数据发布。输出显示系统:这部分我们常见的就是显示屏和引导车牌，它们组成传输显示系统。处理系统将收集到的信息经过分析处理，发送到各个显示屏，显示车位信息，进行泊车指引。 现状:城市停车导系统发展:城市停车导系统作为ITS智能交通系统的重要组成部分，欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心，在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行了推广，通过使用了停车导系统，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显着提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。国内如北京、上海和广州也有类似的示范性工程，并取得了一些效果，但在技术手段和导显示的内容表现形式上有所不同。

　　系统实用性、便捷性

　　操作简便，无须人员管理。车位控制、车位引导不依赖网络、独立工作，施工简单，成本较低；

　　系统易维护性

　　车位控制独立工作，避免了故障引起的系统瘫痪。采用RS485接口，各部件具有安装简便易行特点，系统连线少，管理容量大，便于维护；