安徽火车站车位引导系统调试

　　车位引导系统的原理简介:其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块，处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断车位探测可分为:车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等逻辑判断:由程序编写实现，由于每一个停车场的情况都不同，车流方向都不同，出入口数量等都存在差异。

　　现在大规模应用的视频车位引导都是前端识别模式，后端识别由于网络带宽占用高已被淘汰。随着半导体技术的飞速发展，摄像机的硬件也今非昔比，视频清晰度从初的标清到720P，从720P到如今的1080P，甚至将来的2K和4K也会很快到来。视频清晰度越高所包含的有效信息越多，初摄像机只能给出普通车牌的车牌号码，现在已经可以输出普通车牌和特种车牌信息，车身颜和车辆类型等。摄像机也从初的单sensor一对一车位到双sensor一对一车位，再由单sensor一对多车位到现在的双sensor一对多车位。

　　车位引导系统看品牌:车位引导系统在国内现阶段还是一个新兴的行业，要注意产品选型与系统设计，系统讲究施工工艺与效果，厂家有的成功经验、的产品加上严格的施工把控，才能使车位引导系统达到预期的效果。价格并不是唯一的选择标准，应该综合评估，应从产品认、产品品质、公司实力、服务体系、成功运行项目案例等多方面综合评价。车位引导系统看品质:某些厂家采用普通的产品以次充好滥竽充数，以低价中标谋求利益，车位引导系统产品是24小时不间断工作的，要其系统的稳定性，选用工业级产品。

　　车位引导系统的原理是通过车位探测器对车辆的检测，将车位的占用信息定位到具体的某个具体车位，通过实时发布停车场的剩余车位信息、显示单个车位的占用信息，并配合方向指示，引导车辆进行快速地停车。

　　车位探测器对车位时刻对车位进行车辆检测，车位空闲状态下车位指示灯为绿色;当车位探测到车位有车辆停放时，车位上方的车位显示器显示红色，同时立即将信息通过采集终端最终传送到服务器，经过处理之后，服务器将车位信息变化指令传输到每个车位显示屏和车位引导屏。