吉林政府车位引导系统架构

　　随着我国车辆数目不断增加，车位利用率更成为了目前急需解决的难题，才能满足日益增长的停车需求。超声波车位引导系统可以利用探测器检测车位是否空闲，反馈到指示灯上，让车主一目了然，提高了车位利用率。超声波车位引导系统的应用在生活中的作用将日益突出，我们需要了解该系统的基本配置。超声波车位探测器:安装在每个车位的正上方，采用超声波测距的工作原理采集停车场的车位信息，并将采集信息通过RS-485通讯反馈到车位显示灯及节点控制器。

　　如今机动车辆的保有量不断增加，停车难问题愈发突出。许多商业购物中心在面临过多的人流量时都难免会遇到的停车位不够的问题，车位使用率也无法得到提高。与人工管理相比使用智能停车场管理系统更能得到的解决，提高停车场停车位的使用率。车位引导系统为大型停车场量身打造智能化停车管理系统，除了车位使用率提高外，泊车的使用情况也变得更加均衡。从车位引导系统后台统计数据可查看到，在使用车位引导系统后停车位的停车量更加均匀，车位使用率也相对提高，很多寻车停车现象也有了很大的改善。

　　处理系统:处理主要是对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备，主要有以下几个方面;利用管理电脑，向域网发布相关数据;可以通过GSM、无线MODEM向城市停车导系统控制中心传送数据。将停车场内的车位数据发布。输出显示系统:这部分我们常见的就是显示屏和引导车牌，它们组成传输显示系统。处理系统将收集到的信息经过分析处理，发送到各个显示屏，显示车位信息，进行泊车指引。 现状:城市停车导系统发展:城市停车导系统作为ITS智能交通系统的重要组成部分，欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心，在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行了推广，通过使用了停车导系统，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显着提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。国内如北京、上海和广州也有类似的示范性工程，并取得了一些效果，但在技术手段和导显示的内容表现形式上有所不同。

　　车位引导系统是一种通过智能化的设备对停车场内的车辆停车进行正确的引导，促进车辆方便快速地寻找空车位停车的停车诱导系统重要组成部分。该系统的基本组成为:车位探测器、车位指示灯、车位引导屏、节点控制器、中央控制器等。根据目前的技术水平，车位探测器多采用超声波探测和车牌识别两种方式。