辽宁高铁站车位探测器售后

　　车位引导系统的工作原理:车位引导系统通过车位探测器，自动检测车位占用或者空闲状态，将停车场的车位数据实时采集，系统对停车场的车位相关信息进行收集，并按照一定的规则通过数输网络将信息送至系统，由控制系统对信息进行分析处理后放到数据库服务器，同时将各相关处理数据通过信息发布系统，给停车场内各LED指示牌、引导牌等提供信息，知道车辆进入空位。对于数据库服务器中的车位信息，系统提供数据查询接口。

　　数据处理中心:对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备。利用管理电脑，向域网发布相关数据；通过GSM、无线MODEM向系统控制中心传送数据；将停车场内的车位数据发布。引导单元:直接与超声波探测器相连接，用于在地下停车场内指示相关方向区域的空余车位数量，通常放置于死胡同、拐角、分岔口等位置，方便车主时间了解相关方向区域的空余车位情况，从而自由选择合适的区域停车，避免误入无车位区域浪费时间。

　　数据采集系统:车位引导系统在每个车位的正上方安装一个超声波探头，并把探头通过RS485总线连接到探头控制器，探头控制器将采集的信息进行汇总、处理，然后再通过一条RS485总线连接到采集终端，采集终端将各个车位信息通过CAN总线传输到数据处理中心，数据中心将数据实时传递到管理电脑，电脑再对数据进行分析、处理。这里数据中心还可以将数递给采集终端，采集终端可以将信息发送到空车位显示屏上，进行停车引导。

　　停车场车位引导系统建设是以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。