甘肃动车站停车场车位引导系统调试方案

　　刷卡定位技术:利用分布于停车场各个区域的刷卡定位终端，进行刷卡定位。定位精度更高，性高。 取票定位技术:在停车场各个区域的条码出票机上取条码票，票上打印中文车辆位置信息。取车时在液晶查询终端读取此票。车牌识别技术:利用计算机视觉技术，利用前端摄影机实时回传视频图像，介绍获反向寻车系统技术介绍得车辆的车牌号码信息，进行车辆定位。“车位引导系统功能介绍 反向寻车系统技术介绍”所述的内容，是我们的小编精心为大家准备的，还记得上篇超声波车位引导中说了什么吗？这些或许都有些不全面的地方，我们会在以后的文章中为大家一一说明！

　　智能车位引导是怎样实现快捷停车的？一级引导:在停车场主入口配置一个总车位引导屏，落地安装，分行实时显示每个分区域的空车位数量，使客人进场时，能对停车场的空闲车位分布一目了然。二级引导:在停车场内主要的分区或交叉路口配置吊挂式分向引导屏，按照规划的场内流向，标明前方的可选行驶方向及该方向上的空闲车位数量，让客人能按照引导屏的指示迅速分流，避免拥堵和慢驶搜寻空闲车位，能引导车辆迅速驶往空闲车位集中的区域。三级引导:每个车位上安装超声波车位探测器，检测车位有没有车辆停放，在每个卡位上方安装双车位指示灯，指示车位有车与否，红灯为有车，绿灯为空位。

　　车位引导系统在多年前还是不被熟知的新事物，但是现在随着城市的飞速发展以及车辆保有量的逐年递增,城市停车难的问题也日益凸显出来。停车难、找车难、车位使用率低等一系列问题逐渐成为车主的痛点，在这种背景之下,针对车主停车找车的智慧停车场管理系统已俨然成为需求,由此,车位引导系统也应运而生。车位引导系统需要结合一定的车位信息发布系统共同运行才能很好的发挥车位引导的作用。目前，国内停车场大规模使用的停车管理系统大致由三个部分组成:车辆检测、车位信息发布和车位信息处理。系统仅做到了车辆检测和信息发布，并未真正意义上实现车位指引和导向。主流的车位引导系统主要有两种:一种是基于超声波技术的车位引导系统，还有一种是基于视频技术的车位引导系统。

　　车位引导系统的原理是通过车位探测器对车辆的检测，将车位的占用信息定位到具体的某个具体车位，通过实时发布停车场的剩余车位信息、显示单个车位的占用信息，并配合方向指示，引导车辆进行快速地停车。

　　车位探测器对车位时刻对车位进行车辆检测，车位空闲状态下车位指示灯为绿色;当车位探测到车位有车辆停放时，车位上方的车位显示器显示红色，同时立即将信息通过采集终端最终传送到服务器，经过处理之后，服务器将车位信息变化指令传输到每个车位显示屏和车位引导屏。