北京政府车位引导系统功能

　　车位引导与AI有何关系?背后技术实现原理是怎样的?相信很多人都存在同样的疑问。车位引导技术主要通过视频、超声波、地磁等方式，或识别车牌或识别有无车辆，检测车位的占用情况信息，通过指示灯、显示屏等进行车位的路径引导。其中有车无车主要通过车辆检测算法实现，车辆检测搭载当前前沿的AI深度学检测算法，涉及到车脸识别、车牌检测、车牌矫正、字符分割、字符识别、视频流投票等AI前沿技术。车位引导应用百花齐放:国内车位引导技术经历了三个发展阶段，超声波车位引导—视频车位引导—地磁车位引导，其中超声波车位引导只能识别是否有车辆，而视频车位引导不仅能够识别是否有车辆，还能识别车辆特征、车位占用情况等，帮助车主实现车位导、反向寻车等功能。地磁车位引导目前主要应用于路内停车场景，是目前刚刚兴起的技术，其大优点在于施工、安装方便，目前三种车位引导技术及相关产品处于并行状态，预计未来市场主流趋势将是路外(室内)停车场以视频车位引导为主，路内停车场以地磁车位引导、视频桩为主导，同时从线下引导发展为线上引导，从楼层区域引导发展为车位级引导，进行车位路径指引和车位状态管控。

　　视频车位引导系统应用于城市交通:近年来，随着社会经济的发展，汽车保有量迅速增加，道路交通越来越繁忙。交通管理现状与需求矛盾更加突出，交通刑事案件和治安案件数量逐年增加。在这种形势下，如何利用的科学技术加强公安部门对机动车和驾驶员的管控，提供科学技术手段打击各种违法犯罪行为，是公共交通管理的迫切解决方案。部门。为了有效抑制城市中的信号忽视违规行为，现在在城市的每个十字路口都强烈安装了信号忽视违规检测系统。该系统重要的组成部分是车牌识别模块。通过将车辆的车牌信息与公安网络的数据库进行对析，确定哪辆车为可疑车辆，可以减少违法行为，同时控制、减少道路交通事故，现代应用道路监控设备结合信息网络技术，形成道路监控智能网络系统，道路运营管理/控制水平，满足安防、刑事、交通管理等新业务需求。

　　相较于其他国家，我国土地面积大，劳动力廉价，但随着近来的发展，该国城市密度增加，土地资源越来越宝贵，人为对无人停车的需求地块越来越贵，停车场的人工成本也供不应求。我国的停车场收费系统的设备与其他国家相比仍有一定的差异，但随着车牌识别技术的成熟，视频车位引导系统在停车场的使用已经变得普遍。 视频车位引导系统:视频车位引导系统是安装在停车场车位前的车牌识别摄像头实时处理一辆或多辆汽车的视频信息，检测汽车状态和车牌号，判断汽车的占用状态。它被直接传输到面板以向者发出指令。车牌号和汽车的位置图像传输到数据服务器并保存，应用于汽车的反向搜索。识别号牌是视频车位引导系统，解码率在99.8%以上，所以可以部分剔除。以及该车型的电话银行卡，进出停车场有效。

　　强大的系统兼容性

　　车位控制、车位引导可扩充性强，可任意添加即能组成完整系统,方便以后对系统升级、系统扩充以及跟其他管理系统的兼容；

　　车位自动引导功能

　　车辆入场后，车位引导系统自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏显示，车位引导显示屏指引车辆最佳停车位置，引导车主快速地找到系统分配的空车位；