湖南超声波车位引导系统原理

　　智能车位引导是怎样实现快捷停车的？一级引导:在停车场主入口配置一个总车位引导屏，落地安装，分行实时显示每个分区域的空车位数量，使客人进场时，能对停车场的空闲车位分布一目了然。二级引导:在停车场内主要的分区或交叉路口配置吊挂式分向引导屏，按照规划的场内流向，标明前方的可选行驶方向及该方向上的空闲车位数量，让客人能按照引导屏的指示迅速分流，避免拥堵和慢驶搜寻空闲车位，能引导车辆迅速驶往空闲车位集中的区域。三级引导:每个车位上安装超声波车位探测器，检测车位有没有车辆停放，在每个卡位上方安装双车位指示灯，指示车位有车与否，红灯为有车，绿灯为空位。

　　基于超声波技术的车位引导系统超声波技术的车位引导系统适用于对成本比较敏感，而且对客户体验要求不高的场合。系统一般结合刷卡实现区域定位，反寻时只能做到到某个区域而不能指定到具体车辆。系统多采用三层的金字塔结构，服务器在上层，车辆检测器(超声波探头)在下层对应每个车位。整个拓扑结构多采用现场总线(RS485、CAN等)进行数据交互，实时性不高。对于车位的检测采用超声波技术，即是通过车辆检测器检测遮挡以后的超声波频率的变化来实现车位上有无车辆的检测。车辆检测器选取收到的超声波频率，滤波电路对波形进行次滤波和级放大。同时超声波车辆检测器会自检，做温度补偿。紧接着对次处理的信号进行二、三级放大，滤波和AD转换。单片机接收到处理完以后的信号做一个有车无车的判断，然后输出结果到系统上一级。

　　车位显示屏挂接方便:智能车位引导系统中个分区的车位显示屏可挂接在任意一条RS485总线上，每一RS-485总线上可接任意多个但多58个显示不同区域信息的LED显示屏，屏地址和各分区的分区号一一对应。脱机独立运行:智能车位引导系统配置完成后，系统可脱离管理电脑脱机运行，数据中心将会自动保存各分区车位统计信息，采集终端将会自动保存各终端的车位采集信息，代管理电脑联机后，系统将会自动上传各记录，以方便管理人员查询和统计报表。

　　车位引导系统的原理是通过车位探测器对车辆的检测，将车位的占用信息定位到具体的某个具体车位，通过实时发布停车场的剩余车位信息、显示单个车位的占用信息，并配合方向指示，引导车辆进行快速地停车。

　　车位探测器对车位时刻对车位进行车辆检测，车位空闲状态下车位指示灯为绿色;当车位探测到车位有车辆停放时，车位上方的车位显示器显示红色，同时立即将信息通过采集终端最终传送到服务器，经过处理之后，服务器将车位信息变化指令传输到每个车位显示屏和车位引导屏。