湖北服务区车位探测器售后服务

　　处理系统:处理主要是对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备，主要有以下几个方面;利用管理电脑，向域网发布相关数据;可以通过GSM、无线MODEM向城市停车导系统控制中心传送数据。将停车场内的车位数据发布。输出显示系统:这部分我们常见的就是显示屏和引导车牌，它们组成传输显示系统。处理系统将收集到的信息经过分析处理，发送到各个显示屏，显示车位信息，进行泊车指引。 现状:城市停车导系统发展:城市停车导系统作为ITS智能交通系统的重要组成部分，欧美等国家已经进行了大量研究工作，并将其应用于市中心，在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行了推广，通过使用了停车导系统，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，而且显着提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经济效益。国内如北京、上海和广州也有类似的示范性工程，并取得了一些效果，但在技术手段和导显示的内容表现形式上有所不同。

　　超声波车位引导系统原理:将超声波探测器安装在每个车位的正上方，超声波探测器采用超声波测距原理检测车位的使用状态，系统将实时的空车位状态进行统计处理后发布到室内信息屏和出入口信息屏，同时各车位上方的车位状态指示灯根据超声波探测器的探测结果切换指示状态,绿灯表示无车，红灯表示有车，引导驾驶者便捷停车,实现人性化服务。智能车位引导系统一般以引导系统为基础，是智能停车场系统的补充。智能车位引导车辆搜索系统是指当车主返回停车场时，由于停车场太大，车主不是很容易找到汽车。该系统可以帮助客户尽快找到停车区域，提高客户满意度，加快停车位的车辆周转，提高停车位置利用率和收入。

　　随着汽车数量的日益增长，私家车也越来越多，虽然给个人出行带来了些许便利，但总体上不管是在交通拥堵上，还是停车问题都是现在车辆增多所带来的直接体现。无论是一个大城市，还是小到一个独立建筑，都面临停车难、找车难的问题。另外一方面，停车问题又加剧了道路的拥堵，而城市停车引导系统就变得格外重要，那么，现如今城市停车引导系统发展现状怎样，又有哪些前景呢?对于单个停车场来说智能停车引导系统实际上有两个引导技术组成。一个是停车引导，就是告诉车主哪里有空车位;另一个是寻车引导，提醒车主车停在哪里了，如何找到车。在社会效益和经济效益方面来说，从小的方面可以以此减少车主无谓的时间消耗和提高停车位的有效周转率，降低停车场的维护人力成本;从大的方面可以减少热点区域停车场出入口的排队情况，对降低道路拥堵的负荷起到一定的作用。

　　停车场车位引导系统建设是以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。