辽宁动车站车位引导系统生产

　　数据处理中心:对采集到的数据进行分析，并传输到相应的显示设备。利用管理电脑，向域网发布相关数据；通过GSM、无线MODEM向系统控制中心传送数据；将停车场内的车位数据发布。引导单元:直接与超声波探测器相连接，用于在地下停车场内指示相关方向区域的空余车位数量，通常放置于死胡同、拐角、分岔口等位置，方便车主时间了解相关方向区域的空余车位情况，从而自由选择合适的区域停车，避免误入无车位区域浪费时间。

　　影响超声波的因素有很多，往往系统出现多的是误判。车辆检测器输出的结果由其上一级硬件处理以后流向服务器，发布剩余车位信息到指定媒介实现车辆导功能。要实现反寻功能，需要采用绑定在每个车场区域的定位器次获取某个区域的车辆信息，在指定设备上第二次获取车辆信息时产生反寻结果，从而实现到区域的车辆反寻。超声波车位引导系统成熟稳定，安装调试要求低，成本低等特性深受消费者喜爱，广泛应用于一般的商业综合体，缺点是对干扰敏感存在误判现象。

　　停车场车位引导系统的优势包括:成本低:停车场车位引导系统的前端设备，如车位提示灯、分区指示屏、入口处总车位引导屏都是LED屏幕，省电。车位引导系统管理中心，全天24小时采用智能化、信息化运作，自动采集停车场内数据，自动生成和上次报表，可节省大笔人力支出，降低运营成本。 安装方便:智能车位引导系统采用CAN+RS485接口，数据双向传输，线材的廉价性和通用性强，可有效降低系统建造成本和施工难度；此外，系统各个终端都采用DC12V供电，各个分区的LED车位显示屏可以挂接在任一个车位控制器的任一条RS485总线上，大大降低了系统的布线难度。

　　反向寻车系统是近年来逐渐发展起来的诱导系统之一，是通过车辆停车信息的处理、收集和共享，促进车主快速找车的诱导系统，主要应用于大型的停车场。一套基本的反向寻车系统由视频车位探测器、车位引导屏、视频节点控制器、视频中央控制器、查询终端等组成。