冷镦钢:市场震荡偏弱。市场虽然已经开始进入传统金三银四需求旺季，但下游的需求始终得不到释放，钢厂供给虽然减少市场库存相对增加，此“怪”现象或将助推下月冷镦钢价，基本此短期看4月价格或将持续弱势震荡为主。一、经济企稳日益巩固
球墨铸铁管目前的市场走势不容乐观，虽然国内球墨管的供给在快速增加，但是对市场要求的检测却非常滞后。如果遇到市场逆转， 产量过剩问题就显露无遗。与此同时，中国钢管物流环节的各项税费也有增无减，面对国外进口钢管，已经没有价格优势，在需求不足的 大背景下，进口的成本优势便凸显出来。
另外，在一些关于钢材类网站论坛上，国家工程院院士也表示说，在钢铁工业转型发展的过程中，必须以科技创新驱动发展，实现制 造的绿色智能化，包括发展先进钢铁材料、推进制造智能化、实现制造过程的绿色化等。对于原材料价格的反弹，业内人士认为，这可能 与资本市场上周五的回暖密切相关。
球墨管东营分公司，从数据上看，国内钢材行情近段时间有所上涨，从前阶段“跌跌不休”的货价格也走出了阳线。业内曾有观点认为，目前的铁矿石乃 至钢材市场，球墨铸铁管愈发带有金融市场的属性，即一旦市场重现信心，将很可能带动价格的上涨。
球墨铸铁管的制作过程是在普通铸铁管的原材料中添加了镁、钙等碱土金属或稀有金属铸造而成。球墨铸铁管的铸造工艺有连续铸造法、热模铸造法和水冷离心铸造法，其中水冷法为当今世界最先进工艺，不同工艺球墨铸铁技术性能
它与普通铸铁管对比，不仅保持了普通铸铁管的抗腐蚀性，而且具有强度高、韧性好、壁薄、重量轻、耐冲击、弯曲性能大、安装方便等优点。因此球墨铸铁管不但在国外普遍采用，而且在国内也得到了很好的推广使用，在我国很多地区，球墨铸铁管在中、小口径的给水管中已普遍采用。5月9日，直接进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为59.87美元/吨（即0.9656美元/吨度），环比每吨下降0.27美元，降幅为0.45%；当月平均价格为63.35美元/吨。中南热卷:今日本地热卷价格小幅上调，市场观望情绪依旧较浓，整体成交表现一般。库存方面，据悉，目前虽安钢已恢复生产，但产量仍处于不饱和状态，因此短期来看，本地商家手中可售资源依旧偏低，且薄卷规格有所短缺，市场整体出货压力不大，操作上随行就市为主，预计短期内郑州热卷观望整理为主。进口矿:2日进口矿港口现货平稳为主。昨晚普指跌0.15美金，现62%澳粉指数91.55美元/吨，块矿溢价0.05;今天港上较昨日变化不大，连铁开启震荡模式，矿商观望少操作。远期资源询报盘也比较一般，部分钢厂询主流漂货，但可报资源较少，个别矿商报盘偏高，钢厂表示不接受。3月中下旬PB粉+块报粉3月指数+2.5，块平推，3月下旬PB全粉报3月指数+2.8。主流成交清冷，非主流资源就更不用说了，低品印粉折扣巨大还是成交不佳，何况近期焦炭价格有止跌回涨的趋势，钢厂必然更青睐高品。从港口上看，唐山港口因环保问题近期成交不佳价格有所回落，但仍高于天津港;而山东两大港口成交有明显好转;目前港口主流资源中FMG超特粉库存下降较多，其他主流粉供应无忧，非主流矿则增量较大。近期行情纠结点在成材，基本面上来说，成材有环保限产支撑和两会预期，即便成交一般，挺住应该问题不大;反观铁矿石，环保其实是利空矿石的，但因钢价挺住矿石下跌意愿也就不强，所以不管是期货还是现货展现更多的是震荡等方向。
中国钢材出口屡创高峰，并非得益于国际需求大肆增长，而是中国钢企寻求生存的新方向。2015年上半年，中国粗钢表观消费量同比下降4.71%，这一速度甚至超越粗钢产量近20年来首次下降的1.3%。 螺旋管特点:直缝焊管生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-1999)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。
原材料1、统计局:2月，官方制造业PMI 51.6，连续5个月在51以上，比上月上升0.3个百分点，且高于去年同期2.6个百分点;官方非制造业PMI 54.2，比上月回落0.4个百分点，连续5个月保持在54以上。3月2日，多云。有人说，只有放得下，才能抓住更重要的东西，过于计较得失，只会得不偿失——学会平静地接受现实，学会积极地等待明天。今天市场期待变化。2月份全国钢铁产量分析及预判:4月份钢材市场复杂多变，涨跌变动或仍频繁。后期建材市场或震荡中回调，下行压力相对较大;板材市场或震荡运行，涨跌互现;螺纹钢与热卷价差逐步修复。中国钢铁工业协会党委书记刘振江指出，对于目前的形势不能盲目乐观。今年减产部分产能为无效产能，也就是长期停产的闲置产能，对现有市场影响不大。有数据显示，今年国家去产能4500万吨中，有73.5%的产能已经处于停产状态，为地方去产能提供了缓冲。此外，去产能结构存在不合理的情况，难以实现优势劣汰。综合概括而言，在成本攀升、环保治理加码，以及板材与长材价差不断拉大的情况下，近期国内建筑钢材生产企业减产检修增多，市场供应呈下降趋势。而近期汽车行业产销两旺，基建投资不断发力，目前需求仍未看到减弱迹象，市场整体供需关系进一步趋于改善。黑色商品期货持续上涨，且品种间价格走势发生微妙变化，近日螺纹钢期货取代原料成为领涨品种，整体上涨形态维持完好。尽管当前国内钢价高位风险不断聚集，但短期来看仍有冲高动力。基于此，对下周市场维持偏积极评价——红色预警。其一、需求因素。进入11月份后，申城气温逐步下降，但目前来看不少工地仍在赶工期，终端需求并未明显减弱。10月份制造业及钢铁业PMI中的分项新订单指数均大幅回升，显示钢铁下游行业整体运行良好。当前汽车行业销售持续火爆，房地产目前的调控政策并未导致投资及新开工下降，基建则在PPP项目加速落地带动下维持高增长。短期来看，市场需求仍将维持高位。
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球墨铸铁管湿膜厚度应该在120微米以上，干膜平均厚度不小于70微米，任一点厚度不小于50微米。沥青厚度检测采用涂层检测仪。
涂层测厚仪的工作原理是:当测头与覆盖层接触时，测头和金属基体构成一闭合磁路，由于非磁性覆盖层的存在，使磁路磁阻变化，通过测量其变化可导出覆盖层的厚度。
球墨管东营分公司，我国球墨铸铁管的生产中在国内一直是处于中端产品，在生产技术上也没有完全达到国际水平，但是应用于国内的发展已经可以满足日常的要求。球墨铸铁管作为决定管网安全运行的第一要素，其首先应该具备长时间连续运转的基本特性，并且适当的服务压力与质量体系都会给球墨管的安装提出要求，应该从哪些方面来实现安装目标并且能不折不扣的达到安装要求呢？
资金方面，初资金面相对宽松，中短期货币市场利率均出现下行走势，央行公开市场净回笼规模随之扩大。11月3日单日公开市场单日净回笼资金规模为950亿元，连续第二个交易日净回笼，而且净回笼规模明显扩大。11月2日净回笼资金规模为350亿元。10月28日，中共中央政治局会议定调未来一段时间宏观经济政策。会议指出，要坚持稳健的货币政策，在保持流动性合理充裕的同时，注重抑制资产泡沫和防范经济金融风险。可见在三季度经济企稳，全年经济任务目标完成问题不大的情况下，当前经济工作的主要任务已从稳增长适度地转向抑制泡沫和防风险。如何“抑制资产价格”，稳定汇率，降低杠杆，化解不良资产，扭转资金脱实向虚等问题，都将成为央行的重要任务。6、上海市政府近日下发《上海市城乡建设和管理“十三五”规划》，到2020年，海绵城市建设面积达到200平方公里，结合道路新建改建、轨道交通建设和城市更新等，因地制宜推进城市综合管廊建设，“十三五”时期，建成地下综合管廊100公里。3、中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI:10月份重回扩张区间，环比回升1.2个百分点至50.7%，创近五个月的新高，行业景气度回升明显。从分项指数看，生产指数回升0.5个百分点至50.7%，连续四个月保持在50%的临界点以上;新订单指数和购进价格指数分别大幅回升5.4个百分点和11.7个百分点至54.6%和68.3%，均为近六个月以来的最高;产成品库存指数下跌4.1个百分点，为近六个月以来的最低;新出口订单指数则两连跌至近七个月以来的最低。四、宏观分析三、供给和需求分析废钢市场:本周国内废钢价格继续上涨，其中河北地区废钢价格受到钢坯价格大涨的影响，跟随上涨，涨幅扩大。本周，废钢成交量节节攀升，钢厂频繁上调采购价格，市场资源交易量有所增加，整体市场价格走高，成交情况良好。目前商家心态较为平和，大多对后期市场看好，库存量依旧偏低。预计下周国内废钢价格将延续上涨态势。
球墨管东营分公司，在城市供水工程中，供水管线的造价在整个供水工程中所占的投资比较大，约占整个供水工程总造价的50~70%。因此，选择合适的管材及良好的施工质量，是保证城市供水管网安全运行的根本保证。这是对球墨管的最低要求，在生产中球墨铸铁管是以镁或稀土镁结合金球化剂在浇注前加入铁水中，使石墨球化，应力集中降低，使管材具有强度大、延伸率高、耐冲击、耐腐蚀、密封性好等优点；内壁采用水泥砂浆衬里，改善了管道输水环境、提高了供水能力、降低了能耗；管口采用柔性接口，大大提升球墨管的性能。本周国内原料价格全面上涨，其中钢坯价格涨幅扩大，焦炭、铁矿石和废钢价格继续上涨。“但这只是短期现象。”陈洪冰表示，未来十年产能仍将处于过剩。根据粗钢表观消费量预测，未来十年钢材消费量的下降将快于产能减少量。数据显示，中国钢材消费在2014年峰值7.02亿吨后平缓下滑，到2020年，我国产能消费量5.95亿吨，到2025年，消费量将减为5.52亿吨，2030年更是仅需4.92亿吨。据了解，近期钢材价格大幅反弹。数据显示，11月9日当日，带钢、热卷、中厚板均达年内最高值，具体来看，带钢2900元/吨，较年初1740元/吨大幅增长66.67%;热卷3300元/吨，较年初1880元/吨大幅增长75.53%;中厚板3180元/吨，较年初的1790元/吨涨幅高达77.65%。其余钢种类也分别为年内次高点。汽车用钢:价格或有支撑。3月汽车产销将迎来反弹，汽车用钢需求逐渐恢复，库存将会有效的降低，汽车用钢价格得到一定的支撑。轴承钢:市场震荡偏弱。传统旺季需求不及预期，供需关系仍面临一定的压力，预计4月份国内轴承钢市场价格将面临继续调整，震荡偏弱的可能性较大。重庆晋邦钢铁有限公司廖代君总经理对山西厂家对重庆区域的资源投放做了简单的评估，目前重庆地区因三峡检修，主要资源供给端口在于山西厂家，但因近期铁路的特殊性，资源补充缓慢，本地价格有继续上涨的基础。重钢建材公司叶建平总经理对重钢短期建材的规划做了简单介绍，应国资委要求，重钢建材产线计划于近期重新启动，先期产量在3-5万吨/月，主要以调坯轧材为主。对于未来的高点，叶总表示价格或出现在3-4月份，最高价格或有4500元/吨。
球墨管东营分公司，另外，设计沟槽底宽一般为管外径加0.5米，并根据土质状况，确定开挖坡度，绘制沟槽剖视图。管道的埋设深度应根据冰冻程度、外部荷载与其它管道交叉等因素确定。在一般情况下，埋设深度可在冰冻线以下0.2米处，并符合如下条件:当管径大于100mm时，管顶最小埋深为1.20米。总之球墨铸铁管施工安装前要做好前期准备。
2、10月财新中国制造业采购经理人指数(PMI)为51.2，高出9月1.1个百分点，为2014年7月以来最高，显示制造业运行温和扩张。而从库存情况来看，本周沪市建材库存小幅下降，市场成交较为活跃，江苏地区钢厂开工率下降，北方钢厂资源到货也不多。而从全国钢材库存来看，本周全国钢材市场库存延续下降趋势，自国庆节后至今已连续四周明显下降，且本周库存降幅较上周有所扩大。汽车、家电等行业产销两旺，房地产、基建行业运行良好，国内钢市需求旺盛，带动近期市场库存连续下降。海运市场，11月3日，波罗的海干散货运价指数(BDI)收报849点，较前一交易日上涨15点或1.8%。尽管BDI在2016年2月创下历史新低后，目前已经大幅改善，但是货运市场仍处于亏损状态。前三季度，沿海散运市场先抑后扬。一季度运价持续探底并屡创新低;二季度开始有所回升;三季度在G20杭州峰会和部分大宗商品销售淡季来临的共同作用下，运价再度进入下行通道。9月30日，上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收854.99点，前三季度中国沿海(散货)综合运价指数平均为858.47点，同比上涨0.2%。尽管散运市场从“灾难性”转为“悲观”，但是仍然需要船东采取更加果断的行动。预计短期内运价指数仍将小幅震荡。焦炭市场:本周国内焦炭价格继续强势运行，其中山西、河北主流地区继续大涨，幅度达80-100元/吨。国家发改委于11月3日下午召开“规范煤炭企业价格行为提醒告诫会”，以维护正常市场价格秩序，防止煤炭价格剧烈波动，近两个月来第6次开会。随即有消息称，神华、中煤等公司决定，从3日起动力煤现货价格在现有基础上下调10元/吨。11月1日，全国重点电厂存煤达到6578万吨，继10月12日突破6000万吨、10月29日突破6500万吨后继续回升，70天以来基本保持连续回升势头，比8月21日低点4801万吨大幅增加37%。11月2日，秦皇岛港存煤455万吨，已连续5天回升，比9月6日低点239万吨大幅回升90.4%。环渤海五个主要港口存煤超过1500万吨，比前期低点大幅增长47.5%，达到正常水平。不过短期内，钢铁企业焦煤、焦炭库存依然普遍偏低，短期供应偏紧的局面难以改变。预计下周国内焦炭价格将在高位平稳运行。江苏省钢铁行业协会副会长兼秘书长陈洪冰表示，钢价上涨的原因一方面是成本攀升、环保治理加码，供应减量。此外，受季节因素影响，国内部分建筑钢材生产企业减产检修增多造成供应下降，同时，汽车行业产销两旺，基建投资不断发力，需求较为强劲。全联冶金商会会长、江苏沙钢集团董事局主席沈文荣也指出，在有效需求没有明显增加的背景下，近来的钢价暴涨并不正常。且这种价格暴涨态势难持续，现阶段的价格很有可能成为未来两年内的高点。他表示，今年钢品种期货价格波动较大，其剧烈程度“是近五年未曾出现过的”。造船板:价格或震荡下跌。4月份，预计在钢价整体或将回调的预期下，中厚板包括造船板的价格也将出现回调，但跌幅应该小于长材。最后，从国家稳增长宏观经济政策上，就PPP项目的深入推进、固定投资保持稳定增长、国家供给侧改革中频炉去产能等多项有利因素分析2017年钢铁行业走势。认为2017年重庆地区建筑钢材均价将比2016年高15-20%，“八横八纵铁路通道”重庆段建设将提振未来的重庆建筑钢材的需求量。达州市航达钢铁重庆销售公司陈信义总经理对17年钢价走势也非常看好，“站稳4500、冲击5000”不是没有可能，建议厂商加强联动性、信息共享，共同维稳市场。达钢重庆销售公司周宏总经理首先介绍了下目前达钢库存及经销商的库存情况，对上半年钢价充满信心，螺纹钢价格站稳4000元/吨基本能在本周实现，后期或向4300-4500元/吨冲击。重庆厂商集体看好后市，认为一季度价格将以上涨为主，高点或出现在4500元/吨。2-3月三峡大坝检修，水运资源延期15-20天左右，资源补充甚是缓慢;另，山西发往重庆的火车运力依旧不足。目前市场对下游需求持谨慎乐观态度，尤其是重庆当地基建投资尚可，或对整体需求起到明显支撑作用。