球墨铸铁管（以下简称球铁管）是目前国际上最通用的供水管材，亦可用于石油、电力、矿山和化工等领域。球铁管兼有普通灰铁管的耐腐蚀性和钢管的强度及韧性，其重量比同口径的灰铁管轻1/3——1/2，更接近钢管，但其耐腐蚀性却比钢管高出几倍甚至十几倍，因此在各种环境下，球铁管都不必做特殊防腐处理。球墨铸铁管的强度足以承受复杂的外部负荷，包括路面负荷，这一点是灰铁管、水泥管、玻璃管和塑料管等管材远所不及的。经过修磨的水泥内衬，粗糙度系数很低，对流体阻力小，这一点又完全可以与玻璃管和塑料管相媲美。

　　华储新兴球墨铸铁管做为一种新型管材，其较好的性能表现在:力学性能优良、节省金属；施工简便、综合工程造价经济，可靠性高，耐腐蚀性能，安全供水输气；用于供水管线、供水管网、输油管线管网、输气管线管网的领域，使用寿命长球墨铸铁是一种铁、碳、硅的合金，其中碳以球状游离态石墨存在。灰铸铁中，片状石墨对铁基质产生“割裂”作用。使其脆裂。离心机要防止流槽振动造成铁液溅出现象，承口砂芯要安放合适，避免产生毛刺。控制铁液成分，降低铁液的含硅量，冲入球化剂后W(Si)应控制在0.8-1.2%为宜。离心机机壳内采用均匀布置圆弧形喷淋冷却管，且分段设置，并避免各段的冷却水相互影响。供水球墨铸铁中，球状石墨消除了这种破坏作用，使其坚韧。具有铁的本质，钢的性能。球墨铸铁和普通铸铁里都含有石墨单体，就是说铸铁是铁和石墨的混合体。普通铸铁中的石墨是片状存在的，石墨的强度很低，所以相当于铸铁中存在许多片状的空隙，所以普通铸铁强度比较低，较脆。石墨铸铁中的石墨是呈球状的，相当于铸铁中存在许多球状的空隙。球状空隙对铸铁强度的影响远比片状空隙小，所以球墨铸铁强度比普通铸铁强度高许多。

　　球墨铸铁管至今在世界上已成为上水管的首选材料，并且正逐渐推广应该用燃气管道系统中，其原因在于球墨铸铁管具有钢管的强度与所需的伸长率，但耐腐蚀性能是钢管的两倍以上。柔性接口可以有效地起到防振效果。

　　硅在球墨铸铁中的作用是多方面的，除“促进石墨化”和“固溶强化”外，硅还有不少重要的作用，在此，简单介绍两个:

　　1）溶于液态铸铁中的硅，使铁液抗氧化能力大为增强，而且硅还可以使氮在铁液中的溶解度降低。各种铸造合金中，只有铸铁才能够用冲天炉、氧气回转炉这类熔炼设备，在富氧、富氮的气氛中熔炼，正是由于硅的这种作用。

　　2）将铸铁中硅含量提高到3.5％以上，柔性铸铁排水管适用于民用和工业建筑室内外的生活排水管道、雨水管道、无侵蚀作用的工业生产废水管道等。机制排水铸铁管安装是在地底，多以在街头上面以及较全上面，难免会乍然一些沙子泥土，在没有清理干净的情况下安装使用，在以后的熟睡过程中，就会造成水源泄露，而一些有害物质也会进入管道。铸铁的抗氧化能力、抗热生长性能都大为改善。早期，各国耐热铸铁的标准中，就都有了硅系耐热铸铁的牌号。近年来，出于节能的考虑，各种内燃机提高了排气的温度，各国汽车行业中，都很重视耐热硅钼球墨铸铁件的应用。

　　通过采取以上相应措施，球墨铸铁管的质量得到明显改善，裂纹、重皮、夹渣缺陷大为降低，减少了废品，大幅提高综合成材率。在原来的时候，我们人群很多外出到处都是阻碍性的问题，比如在雨天的时候，就会因为道路上随时随地都有积水的情况，让我们很难前进，也让我们的车子雨天的时候都会变得很脏，看上去很不干净的情况，每次雨天都不想要开车出门了，但是不开车又会很不方便，这也让很多人群很烦恼，现在也就不会出现这样的情况了，因为球墨铸铁管的产生，使我们不再因为这样的问题而困扰了。随着球墨铸铁管利空逐渐被消耗和今日螺纹钢期货、热轧卷板期货的提振，今日现货市场钢价也止跌迹象明显，前期微刺激效果也逐渐显现，近日市场出货情况稍有好转，经过长期的钢价弱跌的软磨硬泡，在接近钢价低点的同时，钢贸商止跌诉求意愿强烈，后市能否好转还有待验证，不过钢材价格的支撑因素依然不多，反而成本面价格愈发走低，粗钢产量依然高居不下，在后市资金面偏紧的情况下，后市或还将保持弱势震荡格局。