衡水众志、橡胶科技、开发有限、公司

　　衡水众志橡胶科技开发有限公司是一家主营钢结构球铰支座的厂家，有优良的的设计团队，以其一流的服务，优秀的设计，公平的价格赢得了客户的青睐。

　　球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。

　　固定型球型（形）支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁。特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥。

　　一、 固定型球型（形）支座优点:

　　1、固定型球型（形）支座通过球面传力，不出现力的缩颈，现象作用在混凝土上的反力比较均匀。

　　2、固定型球型（形）支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动米实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0 05.ad以上。

　　3、在上述基础上采用5201优质硅脂润滑，降低摩擦系数。

　　4、固定型球型（形）支座可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。

　　5、固定型球型（形）支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

　　6、固定型球型（形）支座不使用橡胶，不会因为橡胶的加工成型对环境及工人进行伤害。

　　各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。

　　7、镀铬球芯的应用不仅使固定型球型（形）支座的使用温度范围变宽，而且降低了压强及成本。

　　8、新的标准上对支座的表面涂装提出要求，增强了固定型球型（形）支座的耐腐蚀能力，适用于各种环境。

　　9、固定型球型支座小巧轻便，较同等规格的盆式橡胶支座轻。

　　10、固定型球型支座可以有效释放结构产生的温度应力，满足在地震中结构可产生较大变形。

　　11、用在建筑上的铰支座，有固定的，单向的，双向滑动的，抗拉的通常用在钢结构建筑、大跨度结构，如体育馆，火车站，风机航站楼等。

　　12、固定型球型支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。 

　　13、可万向转动，内部是球铰，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为（0.02~0.05）rad(弧度)。此项功能最适合于宽桥、坡道桥（斜面桥）和空间结构。

　　二、固定型球型（形）支座的主要技术性能:

　　A、竖向承载力16级:1000、15000、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000、12500、15000、17500、20000KN。

　　B、支座设计位移量:顺桥向:1000-2500KN e=±50mm e=±100mm

　　3000-20000KN e=±50mm e=±100me=±150mm

　　横桥向:（SX双向活动支座） e=±40

　　设计位移量可根据位移变更。

　　C、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑的情况下，应力为30Mpa左右时，取值如下:

　　常温（-25℃—+60℃）0.03

　　低温（-40℃—+60℃）0.05

　　三、固定型球型（形）支座选用时应注意的事项:

　　1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

　　2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。

　　3、固定型球型（形）支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。

　　影响四氟板摩擦系数的因素包括滑动速度、接触压力、温度和界面条件（润滑和不润滑）等。

　　1）滑移速度的影响

　　当滑移速度达到某一特定值之前，滑动摩擦系数随滑移速度的增加而快速增加，超过这个特定值后，滑动摩擦系数基本保持常数。这个特定值大约是150mm/s.

　　2）接触压力的影响

　　随着接触压力的增加，滑动摩擦系数反而减小，滑动摩擦时数的减小率基本保持常数。此时滑动摩擦系数的减小率对滑移速度和温度不敏感。

　　3）温度的影响

　　滑动摩擦系数与温度成反比。从底温到中等温度时滑动摩擦系数的减小率要比从中等温度到高温时滑动摩擦系数的减小率大。

　　4）界面条件的影响

　　此处的界面条件指的是四氟板表面是否润滑。润滑后的四氟板滑动摩擦系数显著减小。

　　一般情况下，动摩擦系数小于摩擦系数小于静摩擦系数，但静、动摩擦系数相差不大，分析时取摩擦系数可满足精度要求。

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