当很多司机问我在上海跑滴滴能赚多少钱一个月，租金贵不贵，要押金吗，

　　 要服务费吗，运管会不会查车扣证，这些问题都是一些没有跑过滴滴的司机来问的，

　　 在上海跑过滴滴的有的 用自己的私家车跑得 有跑出租车的就知道能不能不能赚到钱了，

　　 要是不能赚到钱，路上还会有司机在跑吗，要是赚不到钱还有人来公司租车吗，这个就很容易看的出来了，

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　　 商业系统被重构后，必然导致关系、模式的解构和再生——轻进入，是顺丰找到的新思维。协同的底层逻辑组织能否发挥效用，取决于组织本身能否带动组织成员一致性的行为。这个组织可以是一个企业内部，也可以是一个生态内部。有可互补的差异，以及有可带动一致性的相同点，是协同的基础。日，顺丰优选佛山店正式开业。据介绍该店占地面积近3平方米，在社区门店基础布局上对生鲜区进行扩展，新增了鲜肉禽、水产区域并进一步扩大果蔬产品规模。

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　　 更具挑战性的是，由于终端需求信息的不透明，提前期等原因，需求在向供应链上游传达的过程中，需求的变动程度会逐级放大。例如分销商不了解终端客户的需求，就只能根据下游零售商对他的采购订单来进行需求预测和备货，同时分销商对上游采购也需要有提前期，因而分销商对上游采购需求的波动性相比终端需求的波动性就会放大，进而给供应链整体带来更大的库存冗余和资源浪费，这就是供应链中的“牛鞭效应”。信息如何优化库存，减弱牛鞭效应？更懂你的客户:除了依赖历史的需求销售数据和传统的市场研究方法之外，我们现在可以通过客户的线上、线下的用户行为和数据画像，在算法的帮助下提升对客户的需求预测能力。

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　　 食行生鲜创始人兼CEO张洪良认为，“生鲜赛道上，一批批的人和资本进来，因为有人说得生鲜者会得未来流量的入口，但是都离开了，失望的离开了，甚至有很多是跑的快，死的更快。生鲜零售其实就是一个马拉松，真正的变革才刚刚开始。”对于未来趋势，上海商学院教授顾国建表示，“未来时代的智能化、信息化，是无法阻挡的科技力量，而未来社会的老龄化，也以无法阻挡之势奔流汇集于同一时代。谁能让这两股不可阻挡的趋势相互作用、相互依存，谁就掌握了市场的先机，零售商的作为就在于做这两种趋势结合的伟大创造者。