上海从去年新政落实后，有大约35万的外牌车不能在上海继续做滴滴网约车，但是上海的滴滴市场在全国来说是数一数二的，所以，在上海做滴滴，至少目前来说是不需要担心单子的问题，基本上是接不完的（虽然大部分是小单，但是本身滴滴就是赚的辛苦钱，就是靠数量堆起来的）

　　 一汽解放经过6余载的风雨创业路，已然以傲然的姿态站在了商用车的顶端，商用车的发展。近年来，国内的运输市场正在向规范化、专业化、标准化发展，快递、电商、冷链等细分物流行业用车对时效性提出了相当严苛的要求。解放很早就预判到这种变化，因此历时7年的研发和打磨，在去年成功发布了第七代智能卡车解放J7。这款车解放把挣钱机器的品牌理念融入到了产品的设计制造中，经过不断创新，使之在动力性、节能性、舒适性、安全性等方面都有了卓越的提升，具备了高性能、高智能、高舒适、高节能、高安全、高可靠性、率的独特产品特性，成为比肩欧洲标杆、达到一平、全生命周期成本的国产重卡典范，上市后迅速得到国内高端客户的青睐。

　　 至于每天滴滴师傅能跑多少，能挣多少钱，这个还是因人而异的。前提是，你如果每天只心血来潮的跑几个小时，那么肯定是赚不到钱的，去掉油费，去掉租金，你就省不下什么了，所以，如果想跑滴滴，每天10-12个小时的工作时间是必须的（除非你不想挣钱）

　　 基本上没跑过滴滴的，对于上海路况不熟悉的，刚开始每天基本上500左右，如果是跑过滴滴的，路况熟悉的，那么每天七八百也很正常，去掉油费和租金，基本上每个月纯收入8000-15000还是有的

　　 从经济性的角度来看，一方面，通过海液通的海上物流通道，海外供气商和国内终端买家可以直接洽谈，原先自身不具备出口能力的海外中小企业的气源得以借助第三方的独立物流服务进入国内的消费终端，同时国内的LNG进口渠道也实现多样化。在气源方及国内终端贸易双赢的基础上，该商业模式潜在的市场空间无疑是巨大的。近期LNG现货价格持续低迷，也使得从日本进口现货LNG的可行性大幅提升，而正是依托罐箱物流快捷、便利、安全的特性，准时达能源才能成功开拓日本这一进口通道，为国内终端用户提供具竞争力的气源供应。

　　 司机无风险，放心接单。每个星期开满165单公司有1100-1200的奖励，一个月光额外的奖励都有4400-4800元。同时早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的奖励。只要你肯认真工作，去掉租金和油钱综合收入在1.3万-20000元之间。上不封顶，属于多劳多得。公司统一免费开通滴滴，去哪儿等打车软件，所有收入都是司机个人的，公司不抽成。

　　 温馨提示

　　 公里数1万-5万去年今年的车 公司有现车提，当天签协议可当天提车。

　　 说到中美贸易战，作为外贸货代人，最痛恨的非特朗普莫属了，作为贸易战的主导者，可以说是“坏事做尽”，而刚刚，美方传来消息，特朗普被弹劾调查，该计划已正式启动。日报相关报道知名评论家说到，特朗普此次如果下台，可能将会面临牢狱之灾。网上评论言语特朗普除了被弹劾，近日六大港口齐名致信特朗普，要求尽快平息贸易战。美国西海岸的六大港口——长滩港，洛杉矶港，奥克兰港，波特兰港，西雅图港和塔科马港，向唐纳德·特朗普致信，要求尽快平息贸易战影响，以寻求公平互利的贸易协议。