当很多司机问我在上海跑滴滴能赚多少钱一个月，租金贵不贵，要押金吗，

　　 要服务费吗，运管会不会查车扣证，这些问题都是一些没有跑过滴滴的司机来问的，

　　 在上海跑过滴滴的有的 用自己的私家车跑得 有跑出租车的就知道能不能不能赚到钱了，

　　 要是不能赚到钱，路上还会有司机在跑吗，要是赚不到钱还有人来公司租车吗，这个就很容易看的出来了，

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　　 结合轮次分布情况，218年物流行业投融资趋于冷静的同时，投资机构对优质标的企业仍然愿意重金扶持。同时，巨额融资时间在减少。年至219年6月，1亿元+的融资事件共27家企业。从轮次上看，主要分布在战略投资；从细分行业看，主要集中在运输和配送领域。值得注意的是，从物流细分领域来看，自从快递企业集体上市之后，融资次数便不再显现。整个快递行业的市场集中度持续向一线龙头企业聚拢，国通、如风达、全峰、快捷等二三线快递企业在“生死线”边缘挣扎。

　　  现在网约车司机是一个热门行业，操作简单容易上手 ，又是一个多劳多得工作，只要你能吃苦肯干

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　　 ”“一些应用的手机，就是3M内存，装一个3M的:PP，首先要把一个:PP删掉，很多非洲用户经常都是这样去做。”但是与东南亚、南亚等新兴市场相比，非洲却可能是的市场，因为东南亚、南亚等地的本土精英阶层正在崛起，他们将对外来资本及创业者造成很大阻力——一如本土创投力量对海外互联网玩家的。而非洲当前本土创投力量还不活跃，根据非程创新联合创始人李博海在埃及的考察，互联网创投真正兴起只有两年时间；而清流资本经过调研后认为，非洲本土成长期基金真空:218年21家非洲初创企业平均融资额仅为159万美元，除去欧美后期私募基金的成熟期并购项目，非洲资本供给在创企成长期面临真空缺口，为携带资金和互联网knowhow的资方出海提供机会。

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