当很多司机问我在上海跑滴滴能赚多少钱一个月，租金贵不贵，要押金吗，

　　 要服务费吗，运管会不会查车扣证，这些问题都是一些没有跑过滴滴的司机来问的，

　　 在上海跑过滴滴的有的 用自己的私家车跑得 有跑出租车的就知道能不能不能赚到钱了，

　　 要是不能赚到钱，路上还会有司机在跑吗，要是赚不到钱还有人来公司租车吗，这个就很容易看的出来了，

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　　 此外，货代企业自身艰难的经营状况，也加速了并购进程。无序竞争、成本高企、人力匮乏、互联网新模式冲击等因素，都使货代业发展趋缓，企业盈利能力下降，这些都是货代企业当下的困局。实际上，不少创立于上个世纪的货代企业，已陷入青黄不接的境地，企业创始人接近退休年龄。且货代业的资产多为隐形的人脉资源，难以被继承。内外因素叠加，或许将引发货代业的大规模并购潮。《航务周刊》:在您看来，有并购计划的货代企业，都具有什么样的特点？丁伟强:当前，有意进行并购的货代企业，资产规模都在数十亿元以上。

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　　 兰西城市群仓储市场发展机遇综合运输网络逐渐完善，为仓储物流发展带来便利《兰州—西宁城市群发展规划》（以下简称《规划》）中，对畅通对外综合运输通道、完善城市群内综合运输网络、强化综合交通枢纽建设等制定了一系列规划。随着综合运输网络的逐渐完善，为仓储物流业发展提供了良好条件。积极打造西部增长极，仓储需求有望进一步回升兰西城市群是促进我国向西开放的重要支点，近年来，通过依托沟通沿海内地、联通西部边疆和欧亚大陆的地缘优势，提升参与“”建设的能力和水平，逐渐成为西部重要增长极，仓储市场进一步完善，随着兰西城市群促进传统产业发展与加快发展新型产业，仓储需求或将有所回升。

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