上海从去年新政落实后，有大约35万的外牌车不能在上海继续做滴滴网约车，但是上海的滴滴市场在全国来说是数一数二的，所以，在上海做滴滴，至少目前来说是不需要担心单子的问题，基本上是接不完的（虽然大部分是小单，但是本身滴滴就是赚的辛苦钱，就是靠数量堆起来的）

　　 另据（CGTN）1月12日报道，美国已暂停对价值25亿美元的进口商品加征关税。同时，同意购买价值4亿至5亿美元的美国农产品。此前，美国计划从1月15日开始，将25亿美元进口商品的关税，从25%上调至3%。（CGTN）报道中美经济对话中方牵头人刘鹤表示，双方在此轮磋商中就共同关心的经贸问题进行了坦诚、、建设性的讨论，在农业、知识产权保护、汇率、金融服务、扩大贸易合作、技术转让、争端解决等领域取得实质性进展，讨论了后续磋商安排。

　　 至于每天滴滴师傅能跑多少，能挣多少钱，这个还是因人而异的。前提是，你如果每天只心血来潮的跑几个小时，那么肯定是赚不到钱的，去掉油费，去掉租金，你就省不下什么了，所以，如果想跑滴滴，每天10-12个小时的工作时间是必须的（除非你不想挣钱）

　　 基本上没跑过滴滴的，对于上海路况不熟悉的，刚开始每天基本上500左右，如果是跑过滴滴的，路况熟悉的，那么每天七八百也很正常，去掉油费和租金，基本上每个月纯收入8000-15000还是有的

　　 而对于未来交通建设的方向与趋势，千方集团副总裁孙亚夫则认为有两个方面:一个是在交通角度上，未来交通基础设施的数字化和智能化是一个不可改变的趋势，通过交通基础设施怎么给货运提供更多场景的支持，包括在运输过程中怎么对货车的危险场景提供更多的保障；第二个则是在运载设施的智能化层面上，从现在的LL2级的自动驾驶到未来实现在高速公路上能够自动行驶的货运车辆，即特定场景下的货车的自动运输。乘着政策的春风，物流行业未来将在新时期的变革中积极面对机遇，勇于迎接挑战，向着数智化的未来迈开坚实的步伐，实现物流行业更质量的发展，最终完成从物流大国到物流强国的转变。

　　 司机无风险，放心接单。每个星期开满165单公司有1100-1200的奖励，一个月光额外的奖励都有4400-4800元。同时早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的奖励。只要你肯认真工作，去掉租金和油钱综合收入在1.3万-20000元之间。上不封顶，属于多劳多得。公司统一免费开通滴滴，去哪儿等打车软件，所有收入都是司机个人的，公司不抽成。

　　 温馨提示

　　 公里数1万-5万去年今年的车 公司有现车提，当天签协议可当天提车。

　　 伴随班列数量的快速增加，三个边境口岸和欧洲境内各换装口岸的换装作业能力已经到了超饱和状态，大量中欧班列滞留口岸，形成日益严峻的口岸拥堵问题。因为我国和欧洲大陆铁路是标准轨距（1435毫米），俄罗斯、哈萨克斯坦等独联体国家为宽轨（152毫米）。中欧班列途中需要两次换轨，即需要在满洲里、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯等边境口岸进行换装或换轨作业，从我国的标准轨换到独联体国家的宽轨；再在波兰等东欧国家边境口岸进行二次换装或换轨作业，从宽轨换为欧洲的标准轨。