上海从去年新政落实后，有大约35万的外牌车不能在上海继续做滴滴网约车，但是上海的滴滴市场在全国来说是数一数二的，所以，在上海做滴滴，至少目前来说是不需要担心单子的问题，基本上是接不完的（虽然大部分是小单，但是本身滴滴就是赚的辛苦钱，就是靠数量堆起来的）

　　 据邮政快递报数据显示，7年，我国邮政业务总量增长77多倍，规模从1949年的1.6亿元增长到218年的12345亿元。诸多资料了解到，我国物流业的发展经历了四个阶段:新成立，物流业进入初步发展期；改革开放，物流业迎来新面孔；加入WTO，物流业迈入“智慧物流”时代；科技创新、供应链，成物流业发展新路标。【这四个阶段的时间，以作者本人自己理解为主，如有错误，欢迎指正。】新成立，物流业进入初步发展期1949-1977年。

　　 至于每天滴滴师傅能跑多少，能挣多少钱，这个还是因人而异的。前提是，你如果每天只心血来潮的跑几个小时，那么肯定是赚不到钱的，去掉油费，去掉租金，你就省不下什么了，所以，如果想跑滴滴，每天10-12个小时的工作时间是必须的（除非你不想挣钱）

　　 基本上没跑过滴滴的，对于上海路况不熟悉的，刚开始每天基本上500左右，如果是跑过滴滴的，路况熟悉的，那么每天七八百也很正常，去掉油费和租金，基本上每个月纯收入8000-15000还是有的

　　 中欧班列历经多年快速发展，开行城市不断增多，枢纽节点集聚效应初显，辐射带动作用不断扩大，已经由市场培育阶段发展到提质增效的关键阶段。要充分肯定中欧班列取得的成绩，客观看待中欧班列高速发展中的不足，不能以偏概全、因噎废食。有关部门要进一步发挥市场在资源配置中的决定性作用，加快完善相关支持政策，推动中欧班列实现高质量发展，使其成为“”精谨细腻的“工笔画”。中欧班列成为“”建设极富成效的载体由市场培育期转向快速发展新阶段。

　　 司机无风险，放心接单。每个星期开满165单公司有1100-1200的奖励，一个月光额外的奖励都有4400-4800元。同时早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的奖励。只要你肯认真工作，去掉租金和油钱综合收入在1.3万-20000元之间。上不封顶，属于多劳多得。公司统一免费开通滴滴，去哪儿等打车软件，所有收入都是司机个人的，公司不抽成。

　　 温馨提示

　　 公里数1万-5万去年今年的车 公司有现车提，当天签协议可当天提车。

　　 库存怎样才能管理好？不造成滞销/缺货的情况？对于卖家来说，库存管理并不轻松，时常发生的产品断货与产品滞销等情况，真是令人头疼不已。尤其是当产品排名蹭蹭地往上涨，卖家期待着发家致富奔小康时，突然FB:断货..再无敌的Listing经历了一次又一次的断货之后即使是运营大神来拯救也回天乏术。由此可见，FB:库存管理能力是卖家运营的核心竞争力，尤其是FB:卖家。可是卖家如何才能更好地管理FB:库存呢？除了及时清理被积压的库存，节省不必要的仓储费，预测产品销量及时补货避免断货也是相当重要的。